Règlement général de la ligue NTFrance
Le règlement ici présent doit être lu par tous les membres qui participent aux différents championnats organisés par la ligue NTFrance . Tout membre doit prendre connaissance et appliquer strictement le règlement qui suit sur le forum, sur le team speak et sur les serveurs de jeu. Dans tout espace communautaire, on se doit de respecter des règles. Ce règlement marque l identité de NTFrance que nous tenons à garder.
Comportement sur le forum
Le forum est un lieu d échange cordial où chacun est libre d écrire, mais « La liberté s arrête là où commence celle des autres ».
Tout comportement considéré comme inadmissible sur le forum sera sanctionné par un « avertissementde comportement ».
Au second avertissement, le responsable se verra exclu définitivement de la ligue.
En cas d’exclusion définitive : Toute participation à une épreuve organisée par ntfrance sera définitivement impossible et le compte sera banni de façon qu’il ne soit plus possible de poster.
Le comportement en piste
Procédures et drapeau bleu :
C est le pilote qui double qui doit sortir de la trajectoire idéale.
Le pilote doublé signalera par des appels de phare qu il va laisser passer.
Le pilote doublé devra lever le pied dans la prochaine
ligne droite afin de faciliter le dépassement.
Relance serveur sur incident
En cas de problème majeur, il peut être nécessaire de redémarrer le serveur après le départ.
Toutefois ces redémarrages seront limités aux cas extrêmes tels que :
==> Déconnexion en masse si elle a lieu lors du changement de session
==> Gros accident au départ
La décision de relance restera à la discrétion des commissaires de course.
ATTENTION :
Pas de relance du serveur pour un pilote qui aurait fait une fausse manipulation ou qui serait victime d un plantage.
Les coupes
Il est clair que la voiture doit rester entre les lignes blanches qui délimitent la piste.
Donc sortir large est interdit.
Même si le jeu ne l indique pas, il existe certaines pistes où des vibreurs ont été rajoutés donc on
respecte les vibreurs.
2 éléments seront tolérés : toujours 2 roues sur une ligne blanche pour les sorties larges et 2 roues au moins sur les vibreurs les 2 autres roues pouvant se trouver à l extérieur.
Lors des qualifications, les commissaires de course seront présents afin de surveiller le bon
déroulement des qualifs.
Toutefois, nous désirons conserver l esprit NTFrance et nous comptons sur le fair play des pilotes.
Si vous avez l’impression d’avoir coupé, RALENTISSEZ afin d’éviter tout problème.
S il s avère que le tour n est pas valable, ce sera un départ en fond de grille sur la course 1.
Des coupes répétitives lors du championnat peuvent entraîner des sanctions…ce que nous voulons éviter.
En fonction de ceratins circuits, nous pourrions demander les replay du hotlap des 5 meilleurs chronos, alors si vous faites partie de ces pilotes sauvegardez-les. Si vous ne les envoyer pas vous serez placés en fond de grille.
N.B.
Si toutefois une réclamation devait être émise pour coupe ou accrochage lors d’une course, une
seule procédure avec le systeme de réclamation.
Ce sont les seules personnes décisionnaires en cas de réclamation.
En aucun cas NTFrance n’acceptera de réaction à chaud sur le forum. Un post trop agressif sera supprimé sans délai.
Les mp sont les meilleurs moyens
Sur TS, adressez-vous à la personne seule, dans un channel libre et réglez cela le plus calmement
possible.
NTFrance cultive un état d’esprit que nous désirons garder et promouvoir : la passion entre potes et pilotes.