Résumés des rallyes

15 sujets de 61 à 75 (sur un total de 94)
  • Dylan111094
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    Dylan111094 sur #371

    C'est une nouvelle fois en Espagne que nos pilotes faisaient escale sur la spéciale de MonteCalvo Bajada. Si le parcours restait relativement simple, de nombreuses bagarres ont encore égayer le rallye des spectateurs !

    Plus personne ne sait l'arrêter, Rafal réalise la passe de 3 victoires consécutives, à bord de sa Fiesta RRC il fût tout simplement le plus rapide une nouvelle fois. Si il marque les 25 points de la victoire, il ne réalise pas le Hold-Up en faisant le 2ème temps de la PowerStage. Il laisse filer un point important sur le championnat.

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    2ème avec …. 6 Dixièmes d'écart, Dylan rallie encore une fois l'arrivée sans dégâts et surtout en accrochant le titre de champion grâce à son temps scratch sur la PowerStage ( Avec la manche Joker, Rafal est à 31 Points, il est possible de marquer 30 points au maximum ). Si il a signer 3 scratchs sur 5, Rafal aura mieux gérer sa maigre avance. C'est donc l'esprit “libre” que Dylan arborera la finale du championnat.

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    Dernier représentant de la classe S2000 à bord de sa vénérable Proton S2000, Etienne réalise ici un résultat de choix en effectuant un course régulière sur un parcours convenant mieux à sa S2000 que lors des 2 dernières manches et se place ainsi devant plusieurs RRC et R5, il sera intéressant de le surveiller lors de la finale pour la bagarre au classement général.

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    4ème il s'agit de Romain, premier représentant mini, le poid du pilote aura certainement fait la différence dans la bagarre avec Etienne. Si il est lui aussi l'auteur d'une course régulière, il aura quand même trouver à se plaindre …. Mais cette fois ci sur son co pilote en lui reprochant de ne pas annoncer une note ( Bien que l'onboard prouve qu'il l'a prononce ! ).

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    Dans la bagarre pour la victoire après la première ES, valoche partit à la faute dès la 2ème ES en heurtant un muret, si il n'a pas tapé très fort, le choc aura suffit pour influencer la géométrie et donc rendre la fin de sa spéciale pour le moins … délicat. Heureusement pour lui son équipe d'assistance à réaliser un très bon boulot et il a ainsi pu reprendre de plus belle dès la spéciale 3.

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    Longtemps en bagarre pour le podium, Geff aura réaliser une belle course avant de partir à la faute dans l'ES4 en heurtant le muret de Valoche. Il lui aura suffit d'un petit moment de déconcentration pour ruiner toutes ses chances de Podium alors que le pilote affirmer 92 fois avant la course : “C'est mon jour, celle la je gagne !”. Une petite parenthèse : Si vous organiser une fête de mariage, baptême, etc. n'hésitez pas à le contacter, il revisitera les meilleurs classiques afin de vous distraire.

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    Septième c'est le nouveau pilote Français, Tonffu. Premier représentant de la classe R5 à bord de sa Fabia, il aura effectuer une course pour le moins … Prudente ! Longtemps inquiéter par Playmo, un fait de course pour le moins inquiétant eu lieu lors de la dernière spéciale “PowerStage” et ruina toutes les chances du pilote Polonais de la mettre a Tonffu.

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    Huitième et clairement l'auteur d'une fin de saison en demi teinte, c'est le pilote portugais GTpowa. Si il réalise un premier chrono intéressant, la 2ème spéciale lui sera fatale après un choc avec une barrière, trop endommagée sa Fabia R5 en resta la pour la 1ère journée afin que les mécanos travaillent dessus avant la 2ème journée pour repartir en Rallye-2.

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    Il l'a fait … Playmo rallie pour la première fois l'arrivée d'un rallye ( 9ème place ) et non pas par la petite porte, car il aura effectuer de très beaux passages tout en alignant des chronos intéressants avant de partir à la faute et de partir en contresens sur la spéciale avant de croiser Tonffu et de frôler le drame. Il est évident que nous espérons retrouver  un Playmo de la sorte pour la Finale pour lutter avec Tonffu & Bougly. Félicitations à toi.

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    Dernier pour une raison assez … comique, Bougly. Alors en bagarre avec Playmo & Tonffu lors du premier passage et auteur d'une légère faute dans la 2ème spéciale le pilote partit à la faute lors de la 3ème spéciale et alla s'enfermer dans …. Un enclos à Lamas ! Les lamas ayant la peur de leurs vie se mirent à cracher sur le pare-brise de la mini de Bougly ce qui l'empêcha de retrouver sa route … n'arrivant pas à négocier avec les lamas, le pilote rentrera au parc hors délai, c'est donc l'abandon pour la 2ème journée.

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    Suite au titre de BoBDy son Team Manager Malcom Wilson invite tout le monde à boire une playmobeer à Willems, chez la mascotte d'M-Sport pologne. Si Rafal arrive à tenir sa 2ème place au général, des Playmoburger seront aussi offert.

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    Faits Divers :

    – Le spectacle “Chantez bourrés” est soldout, en effet les trois stars ( Playmo – Geff – Bougly ) font un carton plein !
    – “La fin du monde en 2012 aurait du avoir lieu” C'est la déclaration de Crifouir après avoir passer la ligne d'arrivée de la dernière spéciale.
    – Valoche à déclarer en fin de course : “j'aurais du faire le mur''.

    Prix spéciaux :
    – Le prix de la plus belle bagarre : Rafal pour s'être imposer avec un écart de 0.6S.
    – Le prix du spectacle : Wildman pour sa gestion des épingles en S2000.
    – La plus belle sortie : Bougly sans hésitations !

    Bougly
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    bougly sur #372

    ah j'ai ENFIN un trophée à mettre sur l'étagère  😛

    Playmobil
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    Playmobil sur #373

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    Tonffu
    Participant

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    Tonffu sur #374

    Trop bon comme d habitude félicitation et merci Dylan

    Dylan111094
    Participant

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    Dylan111094 sur #375

    Voilà, le premier championnat rallye rfactor NTFrance est terminé ! Non sans agitations, c'est sur une spéciale “fictive”, reprenant des morceaux des régions d'Ypres et de Bastogne que la finale se déroulée.

    Pour des raisons de sécurité, le résumé ne parlera pas du vainqueur de cette manche ( Fait ch… je dois le faire ).

    Victorieux, RomainD aura réalisé une course exemplaire et décroche ainsi une victoire écrasante par K.O.. Suite à ce très bon résultat ( car il remporte aussi la PowerStage ), il réalise une bonne opération au championnat en passant du numéro 14 au numéro … 4. Il lui reste maintenant à confirmer sa progression sur les prochains championnat, et pour commencer, ce sera en Ford Puma S1600 qu'il officiera lors de la prochaine saison.

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    Deuxième, Wildman a commis plusieurs erreurs sur cette manche mais aura fait preuve d'une saison intelligente à bord de sa Proton Satria S2000 et rallie ainsi la 3ème place au général. Si la S2000 n'était pas un réel avantage cette saison, nul ne doute que ça lui sera bénéfique lors du S1600 ( Etienne étant le seul a avoir fait toute la saison avec un moteur Atmosphérique ). Le sympathique pilote serait en discussion avec peugeot sport pour l'avenir.

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    C'est sans doutes LA surprise de cette finale, Bougly voit l'arrivée sans encombres et arrive ainsi directement sur le podium. Si il y'signe son meilleur résultat, il réalise aussi une bonne opération au championnat en ralliant la 6ème place général. Une bonne nouvelle peut en cacher une autre car grâce à ce résultat, l'équipe Peugeot Sport s'est rapproché auprès du pilote Michelin pour honorer un contrat en S1600.

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    Quatrième, c'est le pilote Franco-bosniaque Tonffu. Lui aussi auteur d'une course majoritairement sans fautes il perd toutes chances de podium lors de la dernière spéciale avec plusieurs sorties sans trop de conséquences. Absent sur une bonne partie du championnat, il réalise une des plus mauvaises opérations cette saison en redescendant a la 10ème place au général. Pour lui, la saison S1600 est encore incertaine, on y'parle d'un contrat chez Opel ou Volkswagen.

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    On a pas l'habitude de le retrouver si loin, Rafal conclu le championnat en 2ème position au classement général et rallie la 5ème place et est le dernier pilote classé. Auteur d'une première spéciale catastrophique et d'une sortie de route sur la spéciale suivante il est parvenu a limiter les dégâts sur la 2ème journée en évitant la majorité des pièges. Même si il est vice champion, il se pourrait que l'on ne voit pas Rafal sur le S1600, le pilote n'étant guère fan des voitures à traction avant.

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    Premier des “abandons”, mais aussi premier du championnat, Dylan se sera encore fait piéger sur … son propre terrain ( pour rappel, il avait déjà fait la même erreur lors du shakedown ). Pourtant solide leader avant la dernière spéciale, le pilote Belge partit avec une envie de jouer jusqu'au bout afin de se faire plaisir pour sa dernière avec sa vaillante Ford Fiesta RRC ( celle déjà victorieuse en configuration WRC 1.6 ) avant de rencontrer un piquet de clôture le renvoyant dans les arbres, lui arrachant une roue. Sa co pilote déclarait a l'arrivée : “Il gère ses courses comme la maison … Comme une mer**”. Pour le prochain championnat, il est question d'un accord avec Suzuki. Mais une proposition d'M-sport pourrait faire changer la donne avec une Fiesta S1600 remise en état pour l'occasion.

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    Septième, Valoche aura connu une fin de saison et une course pour le moins compliquée, mais il rallie malgré ça la 5ème place général. Réalisant deux bons chronos d'entrée de jeux, le pilote parti à la faute définitivement sur la 3ème spéciale… La cause ? Des Knakkis ! Alors que Valoche passa à côté d'une affiche publicitaire pour les knakkis, il décida de lâcher le volant … Résultat : Une caisse. Heureusement sans mal le pilote s'en sorti indemne sauf au moment d'apprendre qu'il n'y avait plus de Knakkis. Sa réaction ne se fût pas attendre : “Mais tu avais dit qu'on ferait des knakkis”. En ce qui concerne le S1600, aucunes infos ne sont parvenus à présent.

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    Auteur d'un premier chrono très intéressant avant de sombrer après 2 sorties de routes, GeffB était en passe de signer un nouveau résultat de choix après son dernier rallye. Si il conclut le championnat en 11ème position, il est tout de même le meilleur rookie et nul ne doute qu'il progressera encore lors du championnat S1600. Pour le pilote Belge, il est question de plusieurs voitures aussi après divers essais sur une Opel Corsa, Ford Puma, etc.

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    Il retombe dans ses travers, mais il n'est pas dernier …. Le grand Playmo ! auteur d'une première boucle sage ( si on ne compte pas les 53 wateringues qu'il s'est pris ) sans passer par le rallye-2 il parti à la faute lors du début de la 2ème boucle, ce qui donne un abandon de plus. Arborant le numéro 13 cette saison, il sera de nouveau maudit ( car je vois pas ou est la chance ! 😛 ) pour la prochaine saison avec de nouveau le numéro 13 sur une voiture du team Renault Sport.

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    Bon dernier du rallye, et digne d'une très célèbre course de François Duval à Ypres en Fabia S2000, Franck est victime d'une sortie de route dés le début de la première ES. Si il arborait le numéro 5 cette saison, il recule pour prendre le numéro 8 pour la suite. Pour lui, il est aussi question d'une voiture de chez Renault Sport.

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    Faits Divers :
    – Après sa sortie Dylan nous confiait : I take the brake a little to late …. I hit a tree and euh …. Bhé the car is completely destroyed hein ! It's not possible for me to restart this week !
    – Mais vous savez … Les knakkis c'est vraiment bon hein – C'est la déclaration de Valoche au parc fermé.
    – Pour fêter son premier podium, Bougly s'est mis nu et faisait l'hélicoptère … Pendant cet instant divers personnes dans le public criaient “Ho, qu'il est mauvais !!!”.
    – Une nouveauté dans le championnat : Vous avez besoin d'un taxi lors des soirées de courses ? Pas de soucis ! GTpowa est disponible pour satisfaire vos demandes !
    – En ce qui concerne Romain, nous n'avons pas eu de nouvelles … étant trop lourd une délégation de pilotes ( Wildman, Dylan, Tonffu, Bougly ) l'aurait enfermer dans une cave.

    Prix spéciaux :

    – Champion RC2 : Dylan.
    – Vice-Champion RC2 : Rafal.
    – Meilleur rookie : GeffB.
    – Prix de l'acharnement : Playmo et son wateringue fétiche en fin de spéciale.
    – Prix du spectacle “Master Gymkhana” : Valoche et ses tours de rond point.
    – La plus belle sortie : Dylan pour avoir imiter François Duval lors du rallye d'ypres, condroz, wallonie, australie, allemagne, ……..

    Playmobil
    Participant

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    Playmobil sur #376

    ;D

    Excellent !

    Et c'était pas des waterringue, c'était des véritables gouffres ouai !  😛

    Dylan111094
    Participant

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    Dylan111094 sur #377

    ;D

    Excellent !

    Et c'était pas des waterringue, c'était des véritables gouffres ouai !  😛

    Ce sera modifié à l'avenir 😛 Mais j'ai assez bien réussi mon coup, en vrai tu n'en repars pas, la c'est limite 😛

    Bougly
    Participant

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    bougly sur #378

    Merci pour tout le travail Dylan  😉

    Dylan111094
    Participant

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    Dylan111094 sur #379

    Merci à vous pour votre patience pour nos débuts et votre compréhension … Sans orga il y'a peut être pas de course, mais sans vous et la bonne ambiance, je n'aurais pas le même coeur a mettre la dedans 🙂

    Desoil.F
    Participant

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    Desoil.F sur #380

    Merci à tous pour ce championnat. 😛
    Il ne fût pas très glorieux pour ma part mais bon c'est comme sa. Etant fan d'un pilote qui a la réputation de ce sortir assez souvent… Je me dois de faire le même que François Duval 😀 (Non ce n'est pas Neuville ! Bien que lui aussi se sort souvent  8) ) Et dans cette dernière manche j'ai réussi à le faire !

    Imported_ntfrance
    Participant

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    angecris sur #381

    Merci a toute l organisation pour ce championnat bien sympa

    Tonffu
    Participant

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    Tonffu sur #382

    Merci Dylan pour se championnat que tu as organiser avec brio ton premier au manette et surement pas le dernier. Merci a Angecris pour son soutien technique et Romain pour l Excellent boulot pour le classement.
    Dylan tes résumés sont toujours géant je les attends toujours avec impatience encore Merci et Bravo.

    ET SURTOUT MERCI AUSSI AUX PILOTES QUI PARTAGENT CETTE CHOUETTE AVENTURE.

    Encore et encore MERCI ANGECRIS d avoir créé NTFRANCE plus que des joueurs de simulations c est un vrai groupe d amis que tu nous offrent et de super souvenirs pour nos vieux jours.

    Romain daignault
    Participant

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    Romain D sur #383

    Allez, c'est mon tour.

    Bravo Dylan pour tout le taf que tu as accomplis pour ce championnat, car y'avait du taf … bien sur tout n'a pas été parfait, mais c'était franchement pas loin :p (la spéciale du monté carl' me reste en travers de la gorge lol)

    Gros merci a tout ceux qui ont participé, et nous ont donné de grosse baston parfois au dixième. Malgré la relative décontraction sur le TS (pas facile de partir en ES quand tu entends playmo se faire démonté sur le TS par Geff !) très peu d'abandon.

    Et comme l'a si bien dis Aubry, tes résumés ont vraiment été top ! d’ailleurs tu devrais en faire sur la saison complète(un genre de bestof)  🙂 je sais que tu as un peu de temps devant toi :p

    Je voudrais dire MERCI aussi a Cassandra qui t'as aidé pour les notes, et personne pense a lui dire merci -_-

    Valoche
    Participant

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    Valoche sur #384

    Vraiment rien à redire, tu as fait un travail colossal pour les notes des spéciales, je n'aurai jamais eu la patience. Pareil pour les résumés qui sont toujours très sympa à lire =). Un grand merci à toi pour l'organisation et à ceux qui t'ont aidé.

    Pour le prochain en traction…aie aie aie j'ai essayé hier et j'ai du mal quand même ^^, comment on passe une épingle avec un engin pareil XD ?

    P.S : Dans ton résumé si tu avais remplacé knakkis par andouillette ça aurait été parfait  😛

    Playmobil
    Participant

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    Playmobil sur #385

    Malgré la relative décontraction sur le TS (pas facile de partir en ES quand tu entends playmo se faire démonté sur le TS par Geff !)

    C'est clair qu'il y a pas été de main morte tout le long du championnat le salaupiot !  ;D

    D'habitude, c'est moi qui fait les blagues salaces sur le TS !  😛

    Pas grave pour se faire pardonner il m'a promis le pack de 24 bières en 50cl !  ::)

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