[WIP] Circuit Tabaz Park

[Invité]

Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire.

Connexion avec identifiant et mot de passe

[Dura Ace]

Le travail continue, je me couche tard, ça commence à se sentir au boulot...
Pour poursuivre la discussion avec Playmo l'autre jour sur les vibreurs dans BTB, j'emploie 3 méthodes :
- celle avec l'outil "mur", rapide, facile à modifier. Pour moi la plus simple, mais ne permet pas de fignoler les extrémités. C'est la méthode que j'ai employée au début, et comme le résultat est satisfaisant, je laisse en l'état, la plupart des vibreurs de la variante GP sont faits comme ça.
Par contre, sur les autres variantes, j'emploie les autres méthodes, car l'outil "mur" fonctionne mal avec les pistes décalées utilisées pour les jonctions. En effet le mur ne prend pas en compte le décalage et il devient impossible de coller correctement le vibreur au bord de la piste.
- Méthode montrée dans le tuto "ripple" sur le site. On part d'une copie de la piste, puis on supprime les points superflus, on décale sur le bord de la piste, on met la texture, et on ajuste les hauteurs et largeur.
Le vibreur est parfaitement collé à la piste, puisqu'il résulte d'une copie de la piste. Moins facile à modifier que le vibreur "mur", à utiliser lorsque le circuit est bien figé, car le vibreur et la piste ne sont pas liés. On peut facilement faire les extrémités. Pratique pour aller vite et faire tous les vibreurs d'un coup.
- Méthode qui consiste à créer une nouvelle portion de piste de A à Z, et de la réduire en largeur en utilisant l'outil surface. ça ressemble à la méthode ci-dessus, sans avoir besoin d'éditer toute la piste copiée, là on ne crée que la portion choisie. Par contre, il faut ajuster non seulement en largeur, mais aussi en hauteur sur toute la portion, ce qui est long, surtout si la portion de piste qui va recevoir le vibreur est en pente. Normalement cette méthode devrait pouvoir être avantageusement remplacée par la deuxième.

[ntfrance]

je vais faire un tuto pour la creation des vibreurs en video demain matin si mon emploi du temps le permet

[Thierry81]

je vais faire un tuto pour la creation des vibreurs en video demain matin si mon emploi du temps le permet

Superbe idée angecris, je commence a découvrir Bob....je n'ai pas encore bien compris la manière de faire.
Je suis nouveaux sur le forum....je mis plais..il est trés interessant

 

[Playmobil]

Bienvenue a toi, ici, c'est echange de connaisances, mais avant tout : RIGOLADE !!! 

[Dura Ace]

mise à disposition sur le FTP de la dernière mouture, un peu mieux que la précédente :
TabazPark 0.11 alpha

[nikko95]

Putain mais quel circuit!
Je viens de me faire une petite session champcar: le pied!

Il faudrait que tu réussisses a le terminer pour le Champcar et on l'intègre direct dans la tracklist

Virages lents, ultra rapide qui fait transpirer de la raie, freinage en relief, visuel de la courbe au dernier moment...on sent vraiment l'amoureux des belles courbes..si tu vois ce que je veux dire!
Un coup de maître

Au fait 1.30.600 en CCar
J'y retournerais avec un énorme plaisir
 

[Dura Ace]

Super content que ça te plaise. Venant d'un expert en pilotage comme toi, c'est vraiment un compliment.
1'30"6 en Champcar, c'est joli, je suis dans les mêmes temps. 1'27 en F1, 1'30 en CCar, 1'34 en GP2, 1'39 en Epsilon, 1'42 en Megane.
Mais difficile de comparer, le tracé évolue sans cesse.
Faire une heure là-dessus, ça doit être épuisant. Je voulais des enchainements, ben voilà on est servi, pas de répit.


Je viens de finir ces maudits raccords de pistes, et ça y est, c'est bon, tout passe on ne sent rien, ou presque, un chouia à un endroit, mais quel boulot J'ai passé la soirée sur le dernier raccord, là ou le club rejoint le GP par la droite en montée, finalement je l'ai refait de A à Z. J'ai mis des courbes et des pentes partout, mais après pour faire des raccords propres, faut assumer 

J'ai un problème de chrono sur le National, après modif du tracé, il ne marche plus, pourtant tous les éléments sont ok. Dès que c'est réglé, je mets une nouvelle version avec un tracé, j'espère, définitif

J'ai fait 2 ponts (les différentes variantes se croisent par 2 fois), avec l'outil mur, facile et résultat sympa.

Ange pour les textures, il faut avoir la version PRO, et donc je faire l'acquisition de BTB à la fin du mois, j'ai de quoi faire pour m'occuper avant ça.

[ntfrance]

pro ou pas pro la version est la meme sauf qu une est limite a 15 jours d utilisation

[Dura Ace]

pro ou pas pro la version est la meme sauf qu une est limite a 15 jours d utilisation

Ben justement, ma démo a expiré, je suis bloqué  et ça ne sert à rien de désinstaller et réinstaller, va falloir que je passe à la caisse rapidement.

A part ça, j'ai du louper mon installation des textures, ce ne serait pas la première fois ...

[Dura Ace]

Super content que ça te plaise. Venant d'un expert en pilotage comme toi, c'est vraiment un compliment.
1'30"6 en Champcar, c'est joli, je suis dans les mêmes temps. 1'27 en F1, 1'30 en CCar, 1'34 en GP2, 1'36 en Epsilon, 1'42 en Megane.
Mais difficile de comparer, le tracé évolue sans cesse.
Faire une heure là-dessus, ça doit être épuisant. Je voulais des enchainements, ben voilà on est servi, pas de répit.


Je viens de finir ces maudits raccords de pistes, et ça y est, c'est bon, tout passe on ne sent rien, ou presque, un chouia à un endroit, mais quel boulot J'ai passé la soirée sur le dernier raccord, là ou le club rejoint le GP par la droite en montée, finalement je l'ai refait de A à Z. J'ai mis des courbes et des pentes partout, mais après pour faire des raccords propres, faut assumer 

J'ai un problème de chrono sur le National, après modif du tracé, il ne marche plus, pourtant tous les éléments sont ok. Dès que c'est réglé, je mets une nouvelle version avec un tracé, j'espère, définitif

J'ai fait 2 ponts (les différentes variantes se croisent par 2 fois), avec l'outil mur, facile et résultat sympa.

Ange pour les textures, il faut avoir la version PRO, et donc je faire l'acquisition de BTB à la fin du mois, j'ai de quoi faire pour m'occuper avant ça.

Désolé, fausse manip.

[McGivre]

Ben justement, ma démo a expiré, je suis bloqué  et ça ne sert à rien de désinstaller et réinstaller, va falloir que je passe à la caisse rapidement.

A part ça, j'ai du louper mon installation des textures, ce ne serait pas la première fois ...

Et pour te dépanner, changer l'heure du bios (-1 année) ne te permettrait pas de terminer ?
C'est ce que j'ai fait avec un programme de carto que j'avais en démo pour 30 jours et j'ai terminé ma terrain avec la démo...
 

[Dura Ace]

Bonne idée, mais je n'ai aucune idée de ce qu'est le bios, et bien sûr de comment on fait ? Surtout que mon Windows est en anglais...

[McGivre]

Bonne idée, mais je n'ai aucune idée de ce qu'est le bios, et bien sûr de comment on fait ? Surtout que mon Windows est en anglais...

Le bios est les éléments et paramètre de démarrage de ton PC... mais c'est possible de changer via windows... 
Dans la barre de démarage, à droite tu as l'heure affichée, tu cliques deux fois sur l'heure et tu changeras la date. 
Fais un essais ... 

[Dura Ace]

J'y vais de ce pas, je teste, merci du tuyau.

J'ai essayé, ça n'a pas marché, plus malin que ça Brendon.

De toute façon, ce soir c'est match et dodo, j'ai un avion à 6h30 demain matin, direction Bruxelles, donc pas de circuit ce week-end, j'espère tenir le coup ;-)

[Dura Ace]

J'attends ma licence pour BTB pour pouvoir reprendre le travail.
Je dois notamment refaire la ligne des pits, et les 2 variantes du circuit, j'ai pigé comment les faire en une seule fois, plutôt que morcelés, et du coup qu'ils soient reconnus par BTB pour créer le petit AIW, mais également pour passer plus facilement d'une variante à l'autre, avec toutes les différences en terme de murs.