Forum NTFrance

La discussion a été entamée dans un autre fil, mais pour mieux séparer les infos, je crée un fil spécifique pour les infos relatives à la piste sur laquelle je travaille.
Je ne mets pas de nom en titre, car il est susceptible de changer régulièrement.
Pour résumer, une version 0.02 est disponible sur le FTP, et je travaille sur une 0.03, la ligne droite des stands et les stands sont remaniés, de manière à être plus confortable pour le futur aménagement des pits.
Disponible sous peu.
La seule fonctionnalité présente sur ces versions est le chronométrage.
Pas de décor, juste quelques textures de base, les bacs à sable ne sont pas bien méchants pour l'instant, facile d'en ressortir.
Ensuite je m'attaque à l'AIW.

Historique :
0.01
- création de la piste
- création de la ligne des stands
- création du terrain
- création des murs et vibreurs
Longueur 4279m

0.02
- modifications et ajustements majeurs sur la piste et les vibreurs
- ajout du chronométrage de base
Longueur 4925m

0.03
- élargissement de la zone autour de la ligne droite des stands
- élargissement des stands et modification de l'entrée des stands
- mise à l'horizontale de toute la zone comprenant ligne droite des stands et les stands
- ajustements mineurs sur la piste
- certains vibreurs sont enrichis, avec des aménagements en "evergreen" avant, après, et à la corde du vibreur
Longueur 5090m

0.10 alpha
- création de 3 variantes :
  - "club", longueur 2km env, circuit court avec des enchainements rapides et une série de esses serrés. Peu de parties communes avec le circuit principal. Ligne droite d'arrivée réduite en longueur, entrée des pits dans le mur de la ligne droite des pits.
  - "national", longueur 3km env, circuit intermédiaire, portions communes avec le circuit principal.
  - "GP", longueur 5116m, circuit principal, évolution des versions précédentes.

0.11 alpha
- gros travail sur les raccords de pistes, qui sont maintenant presque parfaits, mais encore quelques petits défauts.
- modifications importantes sur le tracé des variantes, pour plus de difficulté sur le "club", de vitesse sur le "national" et de fun sur ces 2 variantes, j'espère.
- mise en place des vibreurs sur toutes les variantes.
- mise en place de quelques repères de freinage.

0.12 alpha
- modifications des tracés "national" et "club".

0.13 alpha
- modifications mineures sur les tracés "national" et "club".
- optimisation des bordures, raccords.

0.14 alpha
- création de la dernière variante, "rallye", qui reprend la totalité des tracés.
- gros travail sur les raccords et les terrains.
- mise en place des textures de grille de départ, des emplacements des pits, des garages.

0.15 alpha
- tracés "national" et "club" modifiés.
- cette fois les tracés sont figés de façon définitive.

0.16 alpha
- tous les raccords sont entièrement refaits, mise à plat de la plupart des zones de raccords pour faciliter les raccords.
- tracé "rallye", longueur 6554m, très sinueux et difficile, plusieurs épingles.
- tracé "GP", longueur 5123m, sinueux, rapide et difficile.
- tracé "national", longueur 3694m, moyennement sinueux et difficile, rapide.
- tracé "club", longueur 2642m, facile et rapide.
Plusieurs variantes sont encore prévues, mais elles paraîtront une fois le reste du travail terminé.

0.17 alpha
- refonte complète de toutes les épingles utilisées dans la variante "Rallye", qui ont été élargies, pour augmenter les vitesses de passage.
- accentuation des reliefs.
- correction de tous les vibreurs défectueux.

Ok Fred! Je testerais cette version avec plaisir! ;)

Le Fred on le voit plus mais il bosse quand même et sur piste privée !!
Moi je ne ferai pas une course contre lui sur SA PISTE !! Il me mettrai une déculottée !!  ;D ;D ;D
bien sûr que je l'essaierai !!   ;)

Par contre, moi, j'aimerai bien savoir ta façon de travailler pour les vibreurs.... Je ne pense pas avoir la bonne méthode...

Je les place d'abord sur la vue en plan, en imaginant la trajectoire. Ils sont faciles à retravailler. Et ensuite je roule, et j'ajuste, début et fin du vibreur. Beaucoup de tests, je change de voiture, Skoda, Megane, les monoplaces (F1, Champcar, Indy), proto (Epsilon), GT (Panoz GT1) pour voir un peu toutes les trajectoires et vitesses de passages. Et donc beaucoup de petits ajustements, car au début, même en roulant, les trajectoires ne sont pas encore optimales.
Ensuite j'ajuste la hauteur de la bordure, de manière à ce que le terrain adjacent ne passe pas par dessus. Ensuite je dose la difficulté du vibreur, largeur, hauteur, sens des textures et emplacement des parties vibrantes, différente selon le type du vibreur, entrée, corde, sortie, piègeux, dissuasif, bienveillant, etc.
Une chose que je n'ai pas encore comprise, c'est comment terminer l'extrémité d'un mur (les vibreurs sont des murs) dans BTB. Et comment faire un vibreur aux extrémités progressives ? La seule solution que j'ai trouvée, et que je vais utiliser faute de mieux, c'est de juxtaposer plusieurs vibreurs aux largeurs et hauteurs différentes.

Par contre, ne vous emballez pas les gars, rien ne dit que j'arriverai à surmonter l'étape de l'AIW. Et ce sera long, très long...

Ouaip, c'est vrai, la saison a été longue, et j'avais déjà un peu lâché après le marathon GT07.
J'espère pouvoir vous inviter sur ma piste privée, on se fera une inauguration digne de ce nom  8)

La dernière version "Tabaz2Parkv003" est à disposition sur le FTP.
J'ai remanié la zone des stands, un peu plus longue et surtout plus plate, entièrement plate même, de manière à pouvoir importer plus facilement des objets trouvés sur d'autres circuits grâce à 3DSimed. Avec les pentes importantes que j'avais auparavant, forcément les objets importés ne jouaient pas, et comme je ne veux pas en rajouter dans la difficulté, je me suis simplifié la tâche en rendant plate la ligne droite et les stands.
Premiers pas avec rFactorAIWCAMeditor, je commence à piger comment ça fonctionne, mais rien de concret pour l'instant. Mon premier fichier AIW fait planter rF, plus moyen de lancer le circuit, je suis obligé de le virer et d'importer à nouveau de puis BTB.
La piste ne devrait plus recevoir de grosses modifications, juste des ajustements de terrain et de vibreur. On peut donc la considérer comme quasi définitive.

Je suis preneur des critiques et avis sur ce circuit. N'hésitez pas à le tester et me dire ce que vous en pensez, ce que vous aimez, ce que vous n'aimez pas.

 :) :)  J'aime bien ton tracé mon Fred!!  :) :)

Vallonné, virages rapide,lent,sinueux,se referme bref c'est top!!

J'ai testé en Epsilon donc 2.12 avec 2 tête à queue mais sinon le circuit top!

BRAVO!

Merci pour tes commentaires Maxime, ça fait plaisir.
Pour info, après quelques (beaucoup  en fait  ;)) tours avec l'Epsilon, j'ai fini en 1'43, mais sur la version précédente 0.02. La version 0.03 du tracé est 3s plus lente, à cause de sa longueur augmentée, donc ça doit tourner en 1'46 avec l'Epsilon.

Voila qui change tout pour réaliser le fameux fichier AIW.

"Fight for AIW", disponible ici : http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=10092

Finie la version barbare de rF AIWCAMeditor 27, avec son interface réservée aux initiés.
On utilise la version 1.255 de rF AIWCAMeditor, que l'on trouve sur rF Central. On place l'exe de l'Editor dans l'install du jeu.
On lance le jeu depuis l'Editor, on entre en session essai, et on édite les chemins, les jonctions, les positions des pits, de la grille de départ, etc, le tout en conduisant et en enregistrant au fur et à mesure.
On roule, et des menus contextuels apparaissent sur l'écran du jeu.
Du coup c'est moins austère comme méthode, en tout cas plus accessible pour moi. Je viens de découvrir ces outils, mais du coup je me sens capable de le faire.

Il y a un petit tuto, en anglais, avec images à l'appui .
Disponible ici : ftp://f001dc38:gsmfrulez@team-gsmf.org/AIW%20Editor%20Docs.7z

J'ai aussi un peu regardé 3DSimed, et j'ai un peu tâté la façon dont ça marche, même si je suis loin d'avoir tout compris. Par contre, pour placer un objet dans la fenêtres 3D, c'est lourd.

comment tu utilises ton programme j ai que des fichiers et des dossiers

Pour 3Dsimède, tu sais où nous trouver... TS... On se fera un plaisir de t'expliquer....  :-*

J'y suis de 19h00 a 23h00 environ...  ::)

J'ai isolé dans le FTP la version 1.255 de rFActorAIWCAMeditor. Il n'y a qu'à placer l'exe dans la racine de ton rFactor, quand tu le lances, le jeu s'ouvre, et en mode "essai", tu te retrouves avec des menus contextuels pour toutes les fonctions d'un AIW.

Alors je viendrai sûrement faire un tour ce soir sur TS. J'ai pas mal de questions.

il faut egalement dezipper "Fight for AIW" dans la racine de Rfactor

Je suis passé sur TS hier soir, mais l'ambiance était hyper concentrée ::), à l'entraînement pour le Nordschleife, donc je vous ai laissé tranquille et suis retourné bosser.

J'ai passé pas mal de temps sur l'AIW, ai réussi à faire et éditer le chemin principal ainsi que celui des stands, mais aussi les couloirs. Rien de difficile là-dedans, une fois qu'on a compris comment fonctionne l'interface. J'ai aussi créé la grille de départ.
2 méthodes, une point par point, et une en créant le premier point de la grille, la soft se charge des autres, à la demande. J'ai choisi la 2e, vous verrez pourquoi, mais j'ai un peu cafouillé, et il y en avait beaucoup trop, et j'ai tout viré car le résultat n'était pas satisfaisant.
Mais j'ai bloqué au moment de créer les emplacements des pits. Une seule méthode cette fois, point par point. Et là, comme on navigue sur le circuit avec la voiture pour créer les points, impossible de faire ça de façon régulière et de maîtriser la distance entre chaque pit, il me faut des repères, que je n'ai pas pour l'instant.
Je vois 2 méthodes :
- créer des garages avec Zmodeler2, par exemple.
- créer des lignes au sol, avec les bonnes dimensions. Mais ça, je ne sais absolument pas comment faire.
Je pense donc utiliser la première méthode, et elle fonctionnera aussi pour chaque point de garage.
Mais pour refaire ma grille de départ, je vais utiliser la méthode point par point, je pense à créer des lignes au sol (des emplacements de départ), et là, à part importer une texture d'un autre circuit, je ne sais pas comment faire. Et même pour importer une texture de ligne de départ, je ne sais pas faire.
Voilà où j'en suis.

Ensuite pour me détendre, j'ai pris le volant de la Lola Champcar, et là catastrophe, 2 virages sont quasi impossibles à négocier, voiture trés large, très longue, trés rigide, et elle n'aime pas du tout les 2 virages serrés en forte pente du circuit, et à moins de passer très lentement, l'arrière décroche systématiquement. En fait j'avais essayé pas mal de voitures, dont les F1, mais toutes passaient partout, sauf la Lola Champcar
Il a donc fallu retravailler ces 2 virages, surtout la gestion des pentes, avec les modifications de bordures et de terrain environnants.
Bref, j'ai passé une bonne soirée de travail, mais je n'ai pas avancé d'un poil. Au moins j'ai appris et compris plein de choses  8)

Bon si quelqu'un peut m'expliquer comment créer des lignes et des emplacements à l'échelle sur ma piste, je suis preneur des conseils ou tuto.

J'allais te poser la même question !  ;D
Je vais me renseigner auprès de Neil Janny... ;)

Je t ai donner l info Fred pour les repaires

Par contre un conseil, il faut faire les bordures et decors a la fin, quand tu es sur de ton traces (pour le test de ta piste tu utilises l outil rapide pour faire les contours en herbe pour eviter de sortir de la piste a chaque virage une fois que tu es sur de ton traces, la tu supprimes les contours et tu les refais proprement puis apres les vibreurs et murs etc ...)

Oui merci pour le conseil, je m'en rends compte au fur et à mesure que j'avance... pour finalement reculer.
Et j'ai vu hier soir avec Playmo, il m'a montré pas mal de trucs, et on a discuté de nos méthodes respectives pour faire les vibreurs. Et même si je suis arrivé à un résultat pas trop mal, ma méthode n'est pas la bonne par rapport à ce que je voulais faire, et donc je suis décidé à tout refaire, avec la méthode montré par Bredon, le concepteur de BTB.
Et je vais aussi en profiter pour faire les 2 autres variantes du circuit (il ne porte pas le terme "park" pour rien !!) que j'avais prévues dans la première version.
Et forcément, je ne ferai le terrain définitif qu'une fois que tout sera bien en place.

Par contre, pour l'info sur les repaires, tu m'as envoyé ça où ?

j ai rajouter des textures et repaires dans la zone de telechargement section Rfactor

Qu'appelez vous par repaire ? C'est quoi et ça sert a quoi ?

Pour pouvoir positionner correctement dans l?AIW tes positions de départ, de pit, de garage, tu as besoin de repères sur la piste, car tu les valides en conduisant la voiture et en la mettant à l'endroit désiré. Si tu n'as pas de repère, tu es un peu comme le gars perdu dans le désert et qui trouve un plan, avec rien dessus si ce n'est la petite flèche "vous êtes ici".

c'est dans la boîte, merci.

La nuit porte conseil dit-on, et cette nuit justement impossible de dormir, mais je ne me suis pas ennuyé, je pense avoir trouvé comment faire des jonctions parfaites. Du coup mon imagination s'est libérée, et j'ai le circuit complet, avec ses 4 ou 5 variantes, dans la tête. Il n'y a plus qu'à  8)..... bosser  ;)

Bosse bien alors!!  :D :) 8)

J'ai bien bossé. J'ai quasiment tout refait, à part le tracé lui-même, qui a quand même reçu quelques modifications mineures. Il y a maintenant 3 variantes, qui seront présentes dans la prochaine version mise sur le FTP.
J'ai eu pas mal de difficultés avec ces jonctions de circuits, mais sur la fin, je suis arrivé à un résultat satisfaisant. Les premières que j'ai faites ne sont pas parfaites, surtout au niveau du tracé des jonctions. J'ai maintenant une méthode qui fonctionne à peu, de mon point de vue.
Il reste une difficulté, je n'ai pas compris comment relier les petits morceaux de circuit (les jonctions, les variantes, et les portions du circuit principal) de manière à ce que BTB puisse placer automatiquement une "driveline" correcte,et qu'on puisse placer les "time gates" autrement que manuellement.
Je n'ai pas encore pu tester, mais ce sera pour ce soir, et dès que c'est roulable, je mets sur le FTP la version 0.10 alpha

Bravo Fred!!

Disponible sur le ftp, la version Tabaz 0.10 alpha.

3 variantes, GP, National, Club. Encore des tonnes de défauts, notamment au niveau des raccords de la version "Club", ainsi que le raccord de l'entrée des pits, et un peu partout les croisements de textures qui piquent un peu les yeux.
A propos des pits, l'entrée de la version "Club" se fait normalement par le bout de mur rouge et gris, mais il me semble avoir oublié de l'ôter. Pas grave, de toute façon les pits ne fonctionnent pas vraiment. ;)
Les terrains présents sont provisoires, juste là pour pouvoir rouler sans tomber, il y a plein de trous, mais c'est jouable. Il manque les vibreurs des 2 variantes, et les largeurs des variantes doivent être diminuées.
Concernant le circuit GP, j'ai toujours de la peine à passer le droite serré tout en haut du secteur 3 avec la Lola Champcar, donc ce passage sera une dernière fois modifié.
Les chronos fonctionnent, toujours pas d'IA, pas de pit, de grille de départ et de garage, pas de décor, pas de texture digne de ce nom, etc, c'est vraiment une base qui donne juste une idée de ce que ça peut donner au niveau pilotage.

Mais réaliser un projet plus proche (possible grâce à mes progrès dans BTB) de ce que j'avais imaginé au départ, plus ambitieux que les premières versions que j'ai montrées, est plus important que de franchir les étapes en n'étant pas entièrement satisfait.

J'ai voulu faire 3 variantes très différentes, qui ont peu de choses en commun, pour un maximum de fun.

Je suis toujours demandeur d'avis, critiques, bonnes ou mauvaises de votre part, ça ne peut que m'aider.

 :D

Je teste au plus vite Fred merci! 8)

Le travail continue, je me couche tard, ça commence à se sentir au boulot...
Pour poursuivre la discussion avec Playmo l'autre jour sur les vibreurs dans BTB, j'emploie 3 méthodes :
- celle avec l'outil "mur", rapide, facile à modifier. Pour moi la plus simple, mais ne permet pas de fignoler les extrémités. C'est la méthode que j'ai employée au début, et comme le résultat est satisfaisant, je laisse en l'état, la plupart des vibreurs de la variante GP sont faits comme ça.
Par contre, sur les autres variantes, j'emploie les autres méthodes, car l'outil "mur" fonctionne mal avec les pistes décalées utilisées pour les jonctions. En effet le mur ne prend pas en compte le décalage et il devient impossible de coller correctement le vibreur au bord de la piste.
- Méthode montrée dans le tuto "ripple" sur le site. On part d'une copie de la piste, puis on supprime les points superflus, on décale sur le bord de la piste, on met la texture, et on ajuste les hauteurs et largeur.
Le vibreur est parfaitement collé à la piste, puisqu'il résulte d'une copie de la piste. Moins facile à modifier que le vibreur "mur", à utiliser lorsque le circuit est bien figé, car le vibreur et la piste ne sont pas liés. On peut facilement faire les extrémités. Pratique pour aller vite et faire tous les vibreurs d'un coup.
- Méthode qui consiste à créer une nouvelle portion de piste de A à Z, et de la réduire en largeur en utilisant l'outil surface. ça ressemble à la méthode ci-dessus, sans avoir besoin d'éditer toute la piste copiée, là on ne crée que la portion choisie. Par contre, il faut ajuster non seulement en largeur, mais aussi en hauteur sur toute la portion, ce qui est long, surtout si la portion de piste qui va recevoir le vibreur est en pente. Normalement cette méthode devrait pouvoir être avantageusement remplacée par la deuxième.

je vais faire un tuto pour la creation des vibreurs en video demain matin si mon emploi du temps le permet

Superbe idée angecris, je commence a découvrir Bob....je n'ai pas encore bien compris la manière de faire.
Je suis nouveaux sur le forum....je mis plais..il est trés interessant

 :)

Bienvenue a toi, ici, c'est echange de connaisances, mais avant tout : RIGOLADE !!!  ;D

mise à disposition sur le FTP de la dernière mouture, un peu mieux que la précédente :
TabazPark 0.11 alpha

Putain mais quel circuit!
Je viens de me faire une petite session champcar: le pied!

Il faudrait que tu réussisses a le terminer pour le Champcar et on l'intègre direct dans la tracklist

Virages lents, ultra rapide qui fait transpirer de la raie, freinage en relief, visuel de la courbe au dernier moment...on sent vraiment l'amoureux des belles courbes..si tu vois ce que je veux dire!
Un coup de maître

Au fait 1.30.600 en CCar
J'y retournerais avec un énorme plaisir
 ;)

Super content que ça te plaise. Venant d'un expert en pilotage comme toi, c'est vraiment un compliment.
1'30"6 en Champcar, c'est joli, je suis dans les mêmes temps. 1'27 en F1, 1'30 en CCar, 1'34 en GP2, 1'39 en Epsilon, 1'42 en Megane.
Mais difficile de comparer, le tracé évolue sans cesse.
Faire une heure là-dessus, ça doit être épuisant. Je voulais des enchainements, ben voilà on est servi, pas de répit.


Je viens de finir ces maudits raccords de pistes, et ça y est, c'est bon, tout passe on ne sent rien, ou presque, un chouia à un endroit, mais quel boulot :P J'ai passé la soirée sur le dernier raccord, là ou le club rejoint le GP par la droite en montée, finalement je l'ai refait de A à Z. J'ai mis des courbes et des pentes partout, mais après pour faire des raccords propres, faut assumer  ::)

J'ai un problème de chrono sur le National, après modif du tracé, il ne marche plus, pourtant tous les éléments sont ok. Dès que c'est réglé, je mets une nouvelle version avec un tracé, j'espère, définitif ::)

J'ai fait 2 ponts (les différentes variantes se croisent par 2 fois), avec l'outil mur, facile et résultat sympa.

Ange pour les textures, il faut avoir la version PRO, et donc je faire l'acquisition de BTB à la fin du mois, j'ai de quoi faire pour m'occuper avant ça.

pro ou pas pro la version est la meme sauf qu une est limite a 15 jours d utilisation

Ben justement, ma démo a expiré, je suis bloqué  :-[ et ça ne sert à rien de désinstaller et réinstaller, va falloir que je passe à la caisse rapidement.

A part ça, j'ai du louper mon installation des textures, ce ne serait pas la première fois ...

Désolé, fausse manip.

Et pour te dépanner, changer l'heure du bios (-1 année) ne te permettrait pas de terminer ?
C'est ce que j'ai fait avec un programme de carto que j'avais en démo pour 30 jours et j'ai terminé ma terrain avec la démo...
 8)

Bonne idée, mais je n'ai aucune idée de ce qu'est le bios, et bien sûr de comment on fait ? Surtout que mon Windows est en anglais...

Le bios est les éléments et paramètre de démarrage de ton PC... mais c'est possible de changer via windows...  ???
Dans la barre de démarage, à droite tu as l'heure affichée, tu cliques deux fois sur l'heure et tu changeras la date.  ;)
Fais un essais ...  :)

J'y vais de ce pas, je teste, merci du tuyau.

J'ai essayé, ça n'a pas marché, plus malin que ça Brendon.

De toute façon, ce soir c'est match et dodo, j'ai un avion à 6h30 demain matin, direction Bruxelles, donc pas de circuit ce week-end, j'espère tenir le coup ;-)

J'attends ma licence pour BTB pour pouvoir reprendre le travail.
Je dois notamment refaire la ligne des pits, et les 2 variantes du circuit, j'ai pigé comment les faire en une seule fois, plutôt que morcelés, et du coup qu'ils soient reconnus par BTB pour créer le petit AIW, mais également pour passer plus facilement d'une variante à l'autre, avec toutes les différences en terme de murs.

J'ai commencé à faire joujou avec les textures, pour faire les pits et une grille de départ. Pas si difficile en fait, une fois que les textures sont correctement installées ::)
53 emplacements sur les 2 grandes variantes, et 42 pour la variante courte.
Pas mal de modifs de tracé sur les 2 variantes courtes, et je dois revoir tous les murs, placer les murs de pneus, faire le terrain, etc.
La prochaine version mise en ligne sera un peu plus avancée graphiquement que les précédentes.
Et peut-être un début d'AIW la semaine prochaine sur la version GP, mais le temps manque.

En cours d'upload sur le FTP, la dernière version du circuit, la 0.16, avec 4 variantes, la "club", la "national", la "GP", et une nouvelle, la "rallye", qui parcourt le maximum des pistes existantes. Le tour prend 3mn avec la Megane, très sinueux, et difficile.
Pas mal de bug encore, dont le chronométrage de la version "national". Par contre, cette version est la plus aboutie au niveau des raccords de pistes, ils sont quasi parfaits  ::), et j'avais la flemme de refaire les autres versions. Donc certains raccords de la "rallye" se sentent, même si c'est léger.

Par contre gros soucis, alors que je n'ai pas fini le terrain, pas de décor, et pas d'AIW, chaque variante pèse quand même 46 Mo, ce qui nous fait le pack complet à 100 Mo une fois compressé, ce qui est très élevé je l'avoue, mais je ne sais pas comment réduire.

J'ai commencé l'AIW sur le circuit le plus court (plus rapide à faire  ;))
Pas très difficile en fait, juste un peu fastidieux. Grille de départ 44 voitures, 44 pits et garages.
Il reste la trajectoire idéale, les points de ralentissement sur l'entrée des pits, et les caméras à placer.

y a quelqu'un ?

oui... :P

http://www.ntfrance.org/empty-t2716.45.html
Re : [WIP] Circuit Tabaz Park

je vais chercher ça sur le ftp voir ce que ça donne!! super fredhot  ;)

Je travaille pendant 3 semaines à 100%, donc j'aurai moins de temps pour continuer à bosser sur les circuits.
Le tracé est définitif, je dois juste changer la jonction du circuit court avec la ligne droite d'arrivée, le risque de finir la course sur le mur des stands est trop grand avec cette chicane rapide, ce serait dommage. Donc je suis en train de retravailler une jonction moins rapide.
Les terrains présents sont juste le minimum pour pouvoir rouler et ne pas finir dans le vide en cas de sortie de piste.
Les raccords de piste sur la version 0.16 (dispo sur le ftp) ne sont pas encore parfaits, mais j'ai corrigé depuis, et on ne les sentira plus sur la prochaine version.
Seul problème, avec ces maudits raccords, le mélange des textures, pas terrible au niveau visuel. Quand je regarde un circuit comme Old Ring Park, qui a aussi plein des variantes et de jonctions, les raccords sont parfaits. Non seulement au niveau des sensations, on ne les sent pas, mais graphiquement ils sont parfaits, et je mesure le fossé entre la fourmi solitaire et besogneuse que je suis et les équipes de créateurs talentueux et expérimentés  ::)

On apprend Fredhot, on apprend.... Et ensuite, comme pour les mods et/ou skin, on pourra travailler en collaboration, et pourquoi pas, en inter-ligues....  ;)

Week-end solo, donc j'ai repris le travail toute la journée sur le circuit :
- j'ai élargi toutes les épingles de la variante "rallye", et donc refait tous les raccords, :D
- vérifié tous les vibreurs (certains n'étaient pas "drivable"),
- refait la jonction "club"-"GP" pour une chicane lente (à cause du mur des stands trop définitif en cas de loupé sur l'ancienne version à haute vitesse)
- refait l'entrée des pits "club",
- refait la sortie des pits,
- accentué les reliefs,
- allongé les boucles rapides "GP" et "club",
- incliné quelques virages serrés,

Bref, je n'ai pas chômé, et ça sent bon la fin du tracé (je dis ça à chaque fois  ;)).
Demain je pose le terrain et termine quelques textures de vibreurs.
J'espère pouvoir faire les variantes avec chrono pour mettre une dernière version alpha en ligne, pour test.

Haha j'attends pour tester!!! :D

J'ai reçu un mail de Bobs Track Builder et il y a une nouvelle version disponible!

Une video:
http://www.youtube.com/watch?v=GebskfDw_uQ (http://www.youtube.com/watch?v=GebskfDw_uQ)

Elle n'est pas encore disponible Ricco, mais elle est annoncée pour... bientôt (il le dit dans la vidéo  ;))

Exact! :P

En tout cas sa m'a l'air plus facile d'accès (même si je pense que je vais galèrer). ;D

BTB, il faut pratiquer, mais c'est quand même beaucoup plus facile d'accès qu'un modeleur 3D comme 3DS, surtout pour faire un circuit, tous les outils sont spécialisés. Il y a toujours plusieurs façon de faire les choses. Le meilleur exemple c'était pour les vibreurs, que l'on peut faire de multiples manières, avec des murs, avec de la piste, avec du terrain, et même avec ces différents outils, il y a plusieurs façons de procéder.
Le plus difficile, ce sont les raccords de piste, déjà pour qu'on ne les sente pas en roulant, mais aussi au niveau visuel, le mélange des textures, pas simple. En tout cas, si tu ne veux pas trop te prendre la tête, fais un circuit simple, sans variante.
Et les outils qui s'annoncent ouvrent de belles perspectives.

Je pars en vacances demain, donc le travail sera interrompu pendant une bonne quinzaine.
Même si je n'en ai pas trop parlé ces derniers temps, je travaille toujours, sur une version dont le tracé est maintenant définitif, et a été pas mal corrigé surtout au niveau des reliefs et même du tracé des boucles.
Toujours 4 variantes au programme (8km, 6.5, 3.5 et 2.5), même si les différentes boucles en permettent beaucoup plus, c'est déjà suffisamment copieux comme ça.
Celle de 6.5km sera la principale, conçue pour les autos à hautes performances, elle se boucle en un peu moins de 2mn en F1 85 ou en Lola CCar.
Cette fois les raccords entre les différentes boucles sont parfaits, on ne les sent plus, c'était un gros travail, certains ont du être refaits intégralement une nouvelle fois pour être parfaits. Et je pense avoir trouvé quelques astuces qui permettent  de cacher la misère au niveau graphique.
J'ai attaqué le terrain, mais c'est très long et fastidieux, car il faut en même temps ajuster les vibreurs et les murs, rails et grillages divers. Donc ça avance à pas de fourmi.
J'ai un peu regardé l'éditeur de caméra, et pour chacune, on peut tout paramétrer, focale, zoom, retard dans la poursuite, vraiment une foule de paramètres, même si les intitulés en anglais ne sont pas toujours évidents à comprendre. Donc beaucoup d'allers et retours entre l'éditeur et le jeu pour valider un choix, un paramètre.

Tu fais un boulot de fou!!  :D

Pourrait-on l'avoir ou il faut attendre quelques semaines encore?  ::)

c'est clair que tu dois y passer du temps,en tout cas j'ai hate d'essayer le premier circuit ntf!! courage  :P

Oui, il est pour la semaine prochaine  ::)
Plus serieusement, l objectif est qu il soit pret pour la finale du ChampCar, ce qui nous emmene a apres le GT/NGT 08, ca devrait le faire, mais il y aura surement un moment ou je mettrai du monde a contribution.

Présent !
 8)

Juste histoire de dire que je suis toujours sur l'affaire depuis mon retour de vacances.
J'ai enfin finalisé le tracé (légèrement différent du plan de masses ci-dessous), j'ai revu une dernière fois quelques portions du tracé, afin de le rendre un peu plus technique et rapide. et de nombreux tours sur toutes les variantes m'ont permis de constater que je peux arrêter de remettre sans cesse ce tracé en question, cette fois c'est bon !!
Avant de mettre à disposition une nouvelle version, il me faut finir le terrain, ce qui est assez long, mais je ne voulais pas le faire avant d'être certain d'avoir entièrement fini le tracé (une fois le terrain mis en place, les modifications sur la piste deviennent trop lourdes à gérer).
Ces derniers temps le boulot a aussi porté sur les raccords, une nouvelle fois... J'ai tout revu, une nouvelle fois..., et j'ai caché la misère (les textures qui se superposent en clignotant, très désagréable), en évitant lorsque c'était possible, de superposer les textures. Et quand ce n'était pas possible, j'ai opté pour un choix de textures uniformes, et donc, en principe, ça ne doit plus clignoter...
J'ai changé la couleur des vibreurs, en créant une texture à partir de celles présentes dans le jeu, donc fini le rouge et blanc, vive les vert et blanc.
Pendant mes vacances, pas d'ordinateur, j'ai donc repris le travail sur papier, en dessinant à la main le plan du circuit, afin de placer les différents éléments, bâtiments, équipements, rails et murs, voie de desserte et secours, parking, etc. Pas sûr que tout ça se retrouve au final sur le circuit, mais au moins je saurai quoi faire au moment où j'attaquerai la 3D.

(http://img56.imageshack.us/img56/4544/planmassetabazparccopiegh4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img56.imageshack.us/img56/4544/planmassetabazparccopiegh4.2843b22d1b.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=56&i=planmassetabazparccopiegh4.jpg)

On sent l'architecte qui sommeil en toi !  ;D


Cela donne envie de le tester, ce circuit, ca a l'air magnifique.  :)

MMmmmmmh sa va être bon sa!

Je vais sortir une version avec terrain et un .AIW minimaliste, (de quoi tester à plusieurs), sur 4 ou 5 variantes (sur les 11 ou 12 possibles), j'espère début septembre.
Je suis en plein travail sur le terrain, ce qui est long et fastidieux, mais je commence à avoir un peu de méthode, donc je progresse.

Par contre, au niveau des yeux, ça va piquer, textures de base de BTB !!
Alors si quelqu'un peut m'expliquer comment extraire les textures des circuits rF d'origine, je suis curieux d'apprendre. J'ai passé un peu de temps à patauger dans 3DSimed, mais sans succès.

J'ai fini le terrain, c'était du taf, faut reconnaitre. Ensuite, je dois ajuster certains vibreurs, recouverts par le terrain.
J'ai mis des barrières pour pouvoir sortir la version GP, et je n'ai donc plus qu'à mettre un petit .AIW pour qu'il soit possible de mettre le circuit online et rentrer à plusieurs.

Le circuit change de nom, et devient Vitus Parc et la version alpha 0.2 est quasi prête, il ne manque que l'AIW pour accueillir quelques voitures. Sortie ces jours-ci.

Impecable Fredhot! 8)

c est bete d avoir change de compte !

Cool! :D

ben pas moyen de me connecter avec l'ancien, même en demandant des nouveaux mdp, j'avais toujours le message "compte inconnu". Alors voilà, me voila redescendu tout en bas de l'échelle des posteurs  ;)

Historique :
0.01
- création de la piste
- création de la ligne des stands
- création du terrain
- création des murs et vibreurs
Longueur 4279m

0.02
- modifications et ajustements majeurs sur la piste et les vibreurs
- ajout du chronométrage de base
Longueur 4925m

0.03
- élargissement de la zone autour de la ligne droite des stands
- élargissement des stands et modification de l'entrée des stands
- mise à l'horizontale de toute la zone comprenant ligne droite des stands et les stands
- ajustements mineurs sur la piste
- certains vibreurs sont enrichis, avec des aménagements en "evergreen" avant, après, et à la corde du vibreur
Longueur 5090m

0.10 alpha
- création de 3 variantes :
  - "club", longueur 2km env, circuit court avec des enchainements rapides et une série de esses serrés. Peu de parties communes avec le circuit principal. Ligne droite d'arrivée réduite en longueur, entrée des pits dans le mur de la ligne droite des pits.
  - "national", longueur 3km env, circuit intermédiaire, portions communes avec le circuit principal.
  - "GP", longueur 5116m, circuit principal, évolution des versions précédentes.

0.11 alpha
- gros travail sur les raccords de pistes, qui sont maintenant presque parfaits, mais encore quelques petits défauts.
- modifications importantes sur le tracé des variantes, pour plus de difficulté sur le "club", de vitesse sur le "national" et de fun sur ces 2 variantes, j'espère.
- mise en place des vibreurs sur toutes les variantes.
- mise en place de quelques repères de freinage.

0.12 alpha
- modifications des tracés "national" et "club".

0.13 alpha
- modifications mineures sur les tracés "national" et "club".
- optimisation des bordures, raccords.

0.14 alpha
- création de la dernière variante, "rallye", qui reprend la totalité des tracés.
- gros travail sur les raccords et les terrains.
- mise en place des textures de grille de départ, des emplacements des pits, des garages.

0.15 alpha
- tracés "national" et "club" modifiés.
- cette fois les tracés sont figés de façon définitive.

0.16 alpha
- tous les raccords sont entièrement refaits, mise à plat de la plupart des zones de raccords pour faciliter les raccords.
- tracé "rallye", longueur 6554m, très sinueux et difficile, plusieurs épingles.
- tracé "GP", longueur 5123m, sinueux, rapide et difficile.
- tracé "national", longueur 3694m, moyennement sinueux et difficile, rapide.
- tracé "club", longueur 2642m, facile et rapide.
Plusieurs variantes sont encore prévues, mais elles paraîtront une fois le reste du travail terminé.

0.17 alpha
- refonte complète de toutes les épingles utilisées dans la variante "Rallye", qui ont été élargies, pour augmenter les vitesses de passage.
- accentuation des reliefs.
- correction de tous les vibreurs défectueux.

0.18 alpha
- ajustements finaux des tracés.
- finalisation des textures et suppression du problème de scintillement des textures par l'adoption de textures neutres là où il y a superposition.
- création de la piste périphérique et de l'accès aux paddocks.
- création du terrain, des ponts et des murs de soutènement.
- création de tous les murs, glissières et grillages.

0.20 alpha
- changement de nom, le circuit devient Vitus Parc.
- petit fichier AIW, pour 42 voitures, mais pas d'IA.
- création de quelques imperfections sur le revêtement du circuit.
- finalisation du tracé GP, avec ses propres barrières, longueur 6603m.

rFactor : Circuit de "Vitus Parc" (alpha/0.2)

Auteur : Fredhot

Entièrement réalisé avec Bob's Track Builder.

Variante GP de Vitus Parc, longueur 6603m.

Assez technique avec de longs enchainements vallonés, sinueux mais rapides. Le but est de réaliser un circuit exigeant au niveau du rythme, laissant de répit au pilote si ce n'est la ligne droite des stands.

Cette version a pour unique but de mettre le tracé à l'épreuve de pilotes expérimentés, afin de recueillir un maximum de retours, notamment, est-il sympa et prendrez vous du plaisir à piloter dessus ?

Il est loin d'être terminé, même si à mes yeux, les tracés sont figés.

Ce qui est présent :
- la base, avec piste, terrain, et textures de base, issues directement de BTB
- une des 4 variantes prévues (dans un premier temps), la GP.
- un AIW pour accueillir 42 voitures, mais pas d'IA.

Ce qui manque :
- les décors, la 3D
- des textures plus "poussées"
- un vrai fichier AIW avec IA
- un fichier de caméras
- pour le reste, à vous de me dire ce manque ...

Image du plan de masses, dans l'hypothèse ou le travail ira aussi loin :
http://img301.imageshack.us/img301/2325/planmassetabazparcdk0.jpg

Lien pour télécharger :
http://files.filefront.com/VitusParcrar/;11685151;/fileinfo.html

C'est bon maintenant Ricco  ;)

Il faudrait supprimer le post avec les liens foireux

Très bon tracé c'est vraiment le top!!
De gros dénivelés avec de grandes courbes passant à fond ou non!
Testé en F3 et Champcar et c'est surtout mieux avec des voitures roulant assez rapidement comme des grosses monoplaces ou des Proto/GT bref ce que l'on aime!!

Déjà sans tribunes,sans arbres le circuit est beau alors j'imagine après! 8)

Bravo Fred!

Heu désolé, j'ai cliqué là par habitude en pensant faire "modifier", mais on ne peut plus modifier un message autre que le dernier, apparemment, et j'ai cliqué sur "citer"

J'ai reçu pas mal de remarques constructives, qui m'ont incité à faire une grosse modif de tracé. Présente sur cette nouvelle version ;
http://files.filefront.com/VitusParcLibre022rar/;11798295;/fileinfo.html

A claquer dans le VitusParc d'origine.

Après le pont, le petit raidillon tout droit qui suit le pont, cette portion est modifiée. Relief un poil moins violent, et surtout on part en légère courbe sur la gauche juste après le pont, grande courbe à droite rapide sur la crête, quasi aveugle, freinage moins violent car le droite serré qui suit devient plus ouvert, on passe en 3e au lieu de la 2nde, et du coup on attaque l'enchainement jusqu'à l'arrivée avec plus de vitesse.
Je trouve plus fun qu'avant.

Cette version est ouverte, pas de barrière pour délimiter les variantes, vous pouvez donc accéder à toutes les boucles et avoir une idée des futures variantes. 4 sont prévues dans un premier temps, 2.8km, 3.9km, 6.6km et 8.9km. Mais au total 11 ou 12 sont possibles, dans la mesure ou cela en vaut la peine.

Thierrydu81 m'a convaincu d'abandonner les 2 lignes de départ distinctes selon les variantes (la blanche et la jaune), seule la deuxième, la plus proche du raidillon en bout de ligne droite va persister, mais elle sera située un peu plus loin du raidillon, car actuellement là où est placée la ligne de départ jaune, certaines autos doivent freiner avant la ligne, et ça, c'est personnel, mais je n'aime pas du tout (voir GTR2/Michigan Shortwood ou rF/Speedforce).

Par ailleurs, je viens d'avoir le renfort précieux de ce même Thierry, qui va m'apporter énormément, car pour la suite du travail, je navigue en terrain complètement inconnu. Il a commencé à travailler sur les textures, et va se charger des .aiw, des feux, lumières, flags.

Merci à tous pour vos critiques, c'est une aide appréciable. A force d'avoir le nez dedans, il y a des choses évidentes qu'on ne voit plus. Et le simple fait d'avoir des remarques prouve que ce circuit ne laisse pas indifférent et ça renforce ma motivation.

Bon courage les gars, vous tenez le bon bout, on va enfin sortir notre 1er circuit !!!

Oui, presque, ... la semaine prochaine  ;D

YESSSSSSSSSSS :!!
Il faudra faire honneur au fredhot !! en faisant une OPEN la dessus  ;)

Et pourquoi pas une manche F3 mon Romain  ::)
Et pourquoi pas à la place du Norisring où le tracer n'est pas très interessant d'ailleur  :P hors celui de Fredhot à l'air plus que tout beau  :D

Heu les gars, c'était une boutade, j'en suis à la version 0,2 alpha, on n'est pas encore rendu  ::)

Plus sérieusement, si c'est fini à Noël, je serai content. Je vous tiens au courant, de toute façon.

 8)... Cher Fredot....dans quelques semaine ce sera ok  ;)

Pour moi, tu as fait le plus dur.....faut planter les arbres, semer quelques fleurs..attendre que ça pousse , construire les stands....au black... ;D pour que ça coûte moins cher....pour qu'il' reste quelques sous pour l'inauguration ....

Le circuit est bien.....manque les finition :)

Thierry du 81 ;)

j'ai peu de temps en ce moment, mais je sais intégrer des batiments sur le circuits....  ;) et des arbres aussi, mais la nouvelle version de BTB permet celà plus facilement...  ;)

Oui Playmo, j'attends la nouvelle mouture de BTB avec impatience, je me sens des humeurs de paysagiste, ça a l'air d'être un jeu d'enfant.
Et pour les tribunes et bâtiments divers, je vais me lancer dans 3DS.

Merci de proposer, mais pour l'instant il n'y a rien à intégrer  ::)

On peut pas encore faire de course dessus ou on peux j'ai pas compris  ???

Tu peux toujours courir dessus, mais il n'y a pas de décor, seulement les murs et barrières, et en principe tu peux rentrer à 42 voitures.
Mais il faut prendre la version 0.21 (http://files.filefront.com/VitusParcrar/;11685151;/fileinfo.html), la version 0.22 (http://files.filefront.com/VitusParcLibre022rar/;11798295;/fileinfo.html, avec le tracé définitif) ne fonctionne qu'en solo.
J'attire ton attention sur le fait qu'il ne s'agit que d'une version ALPHA, et que donc il manque un tas de chose, bacs à sable, textures chiadées, bâtiment, équipements de piste, etc.

Mais c'est roulable, et c'est le principal !!

Ha OK be on va attendre que l'herbe pousse avant de faire déjà une première tonde dans le gazon tout frais semé  ;D

Le travail s'organise, je dois finir le travail sur BTB, terminer quelques finitions, avant de passer le relais à Thierry81.

- Je dois fignoler chaque vibreur, sur certains l'absence d'extrémité est gênante, on voit l'intérieur, effet tunnel.
- Baisser la partie inférieure d'une bonne partie des murs, glissières, et murs de pneus, pour éviter qu'on puisse voir en dessous  ;)
- Je dois faire les bacs à gravier, que j'ai négligé de faire par flemme lors de la sortie de la version alpha, et c'est long et fastidieux, subdiviser les polygones, puis les remettre à niveau. A certains endroits du circuit, ils sont nécessaires, car du fait de la présence de nombreuses variantes, les pistes sont proches les unes des autres, donc peu de dégagement possible, les murs sont proches de la piste, et de plus le relief prononcé ne permet pas non plus de grands dégagements.
C'est donc une piste assez dangereuse, et pour éviter d'aller dans les murs, les bacs à graviers sont nécessaires.

Ensuite, de mon coté, je pourrai me mettre à la 3D, les bâtiments, les équipements de piste, etc...

En tout cas, on va essayer de sortir ça pour Noël.

Le travail sur le circuit Vitus Parc a repris, je fais les finitions sur Bob's Track Builder (ancienne version, dommage), pour pouvoir passer le relais à Thierrydu81.
Restent sur BTB quelques bacs à gravier, et quelques relief à fignoler (des falaises). Ensuite je m'occuperai de la 3D, vraisemblablement sur Cinema4D, plus facile à apprendre que 3DS, et largement suffisant au niveau de ce qu'on peut faire avec.
Thierry va s'occuper de tout ce que je ne sais pas faire, textures, AIW, lumières, animations.
On espère finir pour Noël.

Je sais que notre site regorge de nombreux talents divers, aussi je lance un appel à quelqu'un qui aurait envie de faire les écrans de chargements (les lods) pour chacune des 4 variantes du circuit, sur les 4 simulations suivantes, rFactor, GTR2, GTRevo et GTLegends. Contactez moi par mp.

Je manipule Photoshop pour faire de jolie screen...

Je sais intégréer des objets 3DS via 3Dsimède...

Malheureusement, je n'ai pas trop le temps ni de PC pour ce prochain mois...  :'(

Merci Playmo, mais tout ce qui est intégration sera géré par Thierry. POur les lods, rien ne presse, objectif Noël...

Voilà pour toi mon petit Fredhot. J'ai fais une sorte de petit tunnel sous 3ds :




L'arrière :
(http://www.ntfrance.org/albums/userpics/10040/arriere.jpg)


L'avant :
(http://www.ntfrance.org/albums/userpics/10040/avant.jpg)


En Général :
(http://www.ntfrance.org/albums/userpics/10040/over.jpg)




Dis moi si tu aimes... Je vais tenter de faire une jolie panquarte maintenant...  ;)

 :D :D Jolie!!  :D :D

c est tres jolie

C'est très joli Playmo. Plus que ce que j'ai fait avec Bob's Track Builder. Et puis là il y a du rendu et de belles textures.
Il faudrait qu'on se cause un soir au TS.
Au fait, depuis début septembre, le circuit ne s'appelle plus Tabaz Park mais  Vitus Parc

Suite aux remarques pertinentes des "alpha" testeurs, quelques modifications ont été apportées.
==> Gigi, on ne peut plus couper la double chicane, sous peine de s'envoler, les bordures ont été relevées, et si tu les franchis quand même, il y a des beaux bacs à gravier tout beaux tout neuf pour t'accueillir  ;)
Pour les paramètres d'adhérence du sable, je n'ai pas retrouvé comment régler ça (c'est dans le .plr), mais ce sera fait. Ce gravier est fait pour ralentir les autos qui sortent. Mais je veillerai à ce qu'il ne soit pas trop difficile d'en sortir sans ruiner le moteur.
==> Ricco, le virage relevé reste tel quel, mais il y a un bac à gravier si on sort trop large.
Et j'ai ajouté pas mal de bacs à des endroits où il est assez facile de faire une faute. Et comme les abords de la piste sont étroits, les murs sont toujours très proches, donc il y a des bacs à graviers aux endroits clés pour éviter de ruiner la voiture à la moindre sortie.
Pour résumer, le circuit est difficile, piégeux, mais il vous donne toujours une chance de continuer  ::)

J'ai testé la bête !!!!
Sympa !! il faudra absolument que l'on soit les 1er à le faire en course !!
Une info => prenez les cachets bleus contre le mal de l'air  :o !!! après la ligne de départ une compression énorme vous mènera au 7e ciel !!!  ;D

Pas besoin des cachets bleus Gigi, tout va bien pour moi de ce coté-là  ::)

 ;D ;D

J'ai testé aussi la bête je me suis vraiment éclaté sur ce tracé!!
Du beau travail qu'il nous a fait le Fred! 8)

C'est pourtant loin d'être fini. Seul le travail de conception et de réalisation de la piste, avec tout ce qu'elle contient, est fini : pistes, vibreurs, murs, barrières pour délimiter les variantes, terrain avec gazon et bacs à gravier. Le tout avec les textures de base de Bob's Track Builder, et ce n'est pas son point fort...
Bref encore du pain sur la planche, mais le plus dur est fait.

Quelques images, en exclusivité pour NTFrance  :D

(http://img240.imageshack.us/img240/1250/vpla032vx2.th.jpg) (http://img240.imageshack.us/my.php?image=vpla032vx2.jpg)(http://img240.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

(http://img296.imageshack.us/img296/5337/vpla031hq8.th.jpg) (http://img296.imageshack.us/my.php?image=vpla031hq8.jpg)(http://img296.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

(http://img240.imageshack.us/img240/3917/vpla033fh7.th.jpg) (http://img240.imageshack.us/my.php?image=vpla033fh7.jpg)(http://img240.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

On se rend parfaitement compte qu'il manque encore de belles textures, de la 3D pour les décors. A part ça, les pistes sont finies, et c'est assez concentré et dense, pas de place pour un lac Maxime  ;)

Mmmmm... :D :P

Et voici les variantes prévues :

(http://img399.imageshack.us/img399/8814/vitusclub29kmss6.th.jpg) (http://img399.imageshack.us/my.php?image=vitusclub29kmss6.jpg)(http://img399.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php) : Club, 2.9 km

(http://img525.imageshack.us/img525/6438/vitusnational42kmla6.th.jpg) (http://img525.imageshack.us/my.php?image=vitusnational42kmla6.jpg)(http://img525.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php) : National 4.2 km

(http://img186.imageshack.us/img186/9582/vitusgt56kmua8.th.jpg) (http://img186.imageshack.us/my.php?image=vitusgt56kmua8.jpg)(http://img186.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php) : GT 5.6 km

(http://img83.imageshack.us/img83/1507/vitusgp66kmvz2.th.jpg) (http://img83.imageshack.us/my.php?image=vitusgp66kmvz2.jpg)(http://img83.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php) : GP 6.6 km

(http://img145.imageshack.us/img145/4747/vitusinternational89kmkj2.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=vitusinternational89kmkj2.jpg)(http://img145.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php) : International 8.9 km

Le système avec 4 boucles différentes et 2 entrées différentes dans les pits (pas représentés) permet de faire une multitude de variantes. Mais déjà 5 c'est pas mal, ça couvre largement tous les besoins...

on le trouve ou ton serpentin ? :D

pas de place pour un lac, mais pour un etang ? (a gauche sur la premiere photo on peux, en haut sur la 3eme aussi )

Ralala c'est trop bon!! :D

Ce dont tu parles Anthony, c'est la plateforme pour l'arrière des paddocks, là où sont rangés les mobil home, les camions atelier, etc...
C'est un projet ambitieux, mais pas non plus Shangai ou Abhu D'abi...

 :D Vivement la première course dessus  :D

Le circuit est tellement nouveau que on voit encore les raccord de tarmac lol
En tout cas c'est un vrai circuit d'homme  :P donc la formule 1 n'y viendra jamais lool  ;D

Erreur Aubry, la variante GP est conçue pour les monoplaces style GP2, Indycar, Champcar, et bien sûr le top du top, les F1 ;)

le Top du Top c'est le GP2 là tout le monde se bas et la taille du porte feuille est moins importante que en F1... la meilleur arme pour être champion  maintenant c'est un très bon bureau d'avocat  ;D

Le GP2 est l'antichambre de la F1, l'élevage de pilotes de F1, avec plusieurs écuries F1 junior, donc les dérives que tu décris sont aussi présentes en GP2.
Mais bon personnellement, je m'en tape un peu de tout ça, ce qui m'intéresse ce sont les autos, et les F1, c'est le must, et ça c'est un fait objectif. Et la meilleure arme pour être champion du monde de F1 est encore et sera toujours d'être un GRAND pilote  ;)

En principe la variante GP du circuit est prévue pour les F1, piste large, enchaînements rapides, des passages techniques. Et j'espère aussi que les endroits que j'ai prévus pour doubler seront efficaces avec les F1, car je me rends compte que je n'ai pas assez tenu compte de leur diabolique efficacité, ces enchaînements se passent à fond avec ces autos. Comme d'ailleurs avec les GP2 Warnux.
Mais pas avec le nouveau mod GP2 2008, beaucoup plus difficile que le Warnux, ainsi que les Champcar qui sont aussi délicates à maîtriser sur cette piste. Je n'ai pas encore testé les F3000, car les conversions du circuit vers GTR2 et Race07 seront pour plus tard.

Même si tu ne fais pas la conversion, d'autres s'en chargeront tu peux en être sur! ;D ;)

Mise à jour de l'historique :
Historique :
0.01
- création de la piste
- création de la ligne des stands
- création du terrain
- création des murs et vibreurs
Longueur 4279m

0.02
- modifications et ajustements majeurs sur la piste et les vibreurs
- ajout du chronométrage de base
Longueur 4925m

0.03
- élargissement de la zone autour de la ligne droite des stands
- élargissement des stands et modification de l'entrée des stands
- mise à l'horizontale de toute la zone comprenant ligne droite des stands et les stands
- ajustements mineurs sur la piste
- certains vibreurs sont enrichis, avec des aménagements en "evergreen" avant, après, et à la corde du vibreur
Longueur 5090m

0.10 alpha
- création de 3 variantes :
  - "club", longueur 2km env, circuit court avec des enchainements rapides et une série de esses serrés. Peu de parties communes avec le circuit principal. Ligne droite d'arrivée réduite en longueur, entrée des pits dans le mur de la ligne droite des pits.
  - "national", longueur 3km env, circuit intermédiaire, portions communes avec le circuit principal.
  - "GP", longueur 5116m, circuit principal, évolution des versions précédentes.

0.11 alpha
- gros travail sur les raccords de pistes, qui sont maintenant presque parfaits, mais encore quelques petits défauts.
- modifications importantes sur le tracé des variantes, pour plus de difficulté sur le "club", de vitesse sur le "national" et de fun sur ces 2 variantes, j'espère.
- mise en place des vibreurs sur toutes les variantes.
- mise en place de quelques repères de freinage.

0.12 alpha
- modifications des tracés "national" et "club".

0.13 alpha
- modifications mineures sur les tracés "national" et "club".
- optimisation des bordures, raccords.

0.14 alpha
- création de la dernière variante, "rallye", qui reprend la totalité des tracés.
- gros travail sur les raccords et les terrains.
- mise en place des textures de grille de départ, des emplacements des pits, des garages.

0.15 alpha
- tracés "national" et "club" modifiés.
- cette fois les tracés sont figés de façon définitive.

0.16 alpha
- tous les raccords sont entièrement refaits, mise à plat de la plupart des zones de raccords pour faciliter les raccords.
- tracé "rallye", longueur 6554m, très sinueux et difficile, plusieurs épingles.
- tracé "GP", longueur 5123m, sinueux, rapide et difficile.
- tracé "national", longueur 3694m, moyennement sinueux et difficile, rapide.
- tracé "club", longueur 2642m, facile et rapide.
Plusieurs variantes sont encore prévues, mais elles paraîtront une fois le reste du travail terminé.

0.17 alpha
- refonte complète de toutes les épingles utilisées dans la variante "Rallye", qui ont été élargies, pour augmenter les vitesses de passage.
- accentuation des reliefs.
- correction de tous les vibreurs défectueux.

0.18 alpha
- ajustements finaux des tracés.
- finalisation des textures et suppression du problème de scintillement des textures par l'adoption de textures neutres là où il y a superposition.
- création de la piste périphérique et de l'accès aux paddocks.
- création du terrain, des ponts et des murs de soutènement.
- création de tous les murs, glissières et grillages.

0.20 alpha
- changement de nom, le circuit devient Vitus Parc.
- petit fichier AIW, pour 42 voitures, mais pas d'IA.
- création de quelques imperfections sur le revêtement du circuit.
- finalisation du tracé GP, avec ses propres barrières, longueur 6603m.

0.21 alpha
- petits ajustements, des murs, vibreurs, irrégularités sur la piste.

0.22 alpha
- modifications sur la variante GP, début de secteur 3, juste après le pont. Moins de relief, enchainement gauche droite au lieu de la rectiligne super raide, droite rapide sur la crête en aveugle, les 2 virages suivantes sont plus ouverts, pour plus de vitesse sur le dernier enchainement jusqu'à l'arrivée.

0.23 alpha
- élargissement des repères de freinage au sol.
- fignolage des terrains autour des vibreurs.

0.24 alpha
- création des bacs à gravier.

0.25 alpha
- abaissement des bases de murs trop hauts.
- création du "trottoir" manquant dans les stands.

0.26 alpha
- correction de certains défauts relevés par Boblebrick, trous dans le terrain, extrémités de mur non fermées. Les 2 ponts ont été entièrement refaits, à cause de bugs dans la gestion de la rencontre des murs et des voitures.
- nouveaux bacs à gravier dans les zones piègeuses, afin d'éviter la destruction de la voiture. Mais la proximité avec les murs reste un facteur de destruction des autos. Le circuit est tellement dense, le relief important, cela réduit considérablement les zones de dégagement et augmente les risques.

0.27 alpha
- dernier tour d'horizon, les vibreurs sont modifiés dans toutes les zones où il est possible de couper la trajectoire. Ces zones sont équipées de bacs à gravier, et les vibreurs sont relevés, juste assez pour qu'ils deviennent dissuasifs.

0.30 alpha
- dernière version alpha, le travail sous BTB est terminé. Le relais est passé à Thierrydu81 pour la suite du travail.


5 variantes prévues :
  - Vitus Court : 2.9km
  - Vitus National : 4.2km
  - Vitus GT : 5.6km
  - Vitus GP : 6.6km
  - Vitus Long : 8.9km

Bien! :)
Thierry se charge donc du paysage?
Arbres, tribunes, box et j'en passe? ???  ;)

Oui, il s'occupe en premier de la variante principale, la GP. Et dans ses tâches, il y a surtout l'AIW, les textures, insérer la 3D, les feux des pits, ceux du départ, les commissaires et leurs drapeaux, les spectateurs, les lumières, bref, même si il dit que le plus dur est fait, il reste pas mal de chose à faire avant de montrer une beta.

Bon courage à lui alors! ;)

Bonjour,

Est ce que une convertion pour GTR2 est elle prevut ? Sinon serais-ce possible ?

Merci.

Bonne soiree.

Oui. Il est prévu de sortir le circuit et ses variantes sur rFactor, GTR2, GTR Evo et GTL. Mais ça prendra le temps que ça prendra  ;)

Bonjour,

Quelqu'un aurais-t-il une idee du temps que sa prendra ?

Merci.

Pour info, Fredhot est Suisse... et en Suisse il n'est pas question de temps que cela prendra, il est question de précision et de qualité... La construction d'un circuit est un art et tout art est patience...  ;)

Oui, moi, ça va prendre encore un bon bout de temps  8), mais pour vous je peux bien le dire, c'est prévu pour 2009  ;D

T'as tout compris Cro. Art et Patience... comme c'est bien dit  ;)

Excuse moi pour la première réponse un peu laconique, mais il m'est impossible d'être plus précis. C'est la première fois que je me lance dans une telle aventure, et je n'en maîtrise pas les outils, ni les méthodes. Comme j'aime le travail bien fait, j'ai mis 6 mois pour réaliser les éléments suivants :
- piste, terrain, vibreurs, murs, avec les textures de base de Bob's Track Builder, et pour environ 11km de piste.
Et quand on n'a jamais fait ce genre de chose, il est difficile de se représenter le temps que cela prend en réalité.
Par exemple les raccords de pistes. Tu ne peux pas imaginer le nombre de fois où j'ai recommencé à zéro les raccords entre les différentes pistes. Et si aujourd'hui on ne les sent plus quand on passe dessus, c'est que j'ai tout remis en chantier quand le résultat n'était pas satisfaisant. Et si aujourd'hui on sent certains raccords en roulant, c'est que je les ai ajoutés, pour donner un peu plus de difficulté à certaines zones et un coté plus "immersif", selon le terme préféré des amateurs de simulations, pour que les autos tapent un peu plus. Mais j'ai dosé léger, ça ne tape pas tant que ça.
Pour le reste du travail, je ne sais quasiment rien faire (mis à part la base d'un AIW et le placement à tâtons des caméras), et c'est pour ça que l'arrivée de Thierrydu 81 est franchement la bienvenue.
C'est maintenant lui qui a la main, et après avoir dans un premier temps parlé de sortir la première variante pour Noël, j'ai pris du retard dans la livraison d'une alpha finale sous BTB, nous avons décidé de ne plus nous mettre de délai. Thierry a beaucoup d'autres projets en cours, et moi j'ai peu de temps disponible.
Voilà Philou, j'espère que cela t'éclairera un peu mieux.

Ensuite on pourra tourner sur le circuit avec la précision d'une Horloge.... (Suisse, bien évidement....  ;D)

Et précis il faudra l'être, car les barrières sont proches de la piste, et ça va faire mal  ;)

Je ne peux pas résister au plaisir de montrer 2 petites captures montrant l'avancement et la qualité du travail de Thierrydu81 sur le circuit Vitus.

(http://img267.imageshack.us/img267/7246/vitusbeta1fb2.th.jpg) (http://img267.imageshack.us/my.php?image=vitusbeta1fb2.jpg)

(http://img267.imageshack.us/img267/3183/vitusbeta2of2.th.jpg) (http://img267.imageshack.us/my.php?image=vitusbeta2of2.jpg)

Très très jolie!!! :D

On se croirait chez toi Fred...en Suisse! :)
Bravo pour le paysage Thierry!

Superbe!
Ca sent le grand circuit!

Grand il le sera, ne serait-ce que par le nombre de variantes (5) et la distance des versions les plus longues, 8.9 et 6.6 km, c'est grand  ;)

Après, Thierry a pas mal de difficulté liée à ma méconnaissance de ce genre de travail. Quand j'ai commencé je n'avais aucune méthode et donc je lui ai donné une 3D pleine de défauts, surtout au niveau du terrain, c'est bourré de gros défauts, de facettes bien brillantes. Il arrive petit à petit à gommer ces défauts avec un emploi judicieux de très belles textures, mais il galère pas mal.

Mais ça avance, et c'est le principal. On n'a pas de date de sortie prévue, mais ça sortira en 2009.

c est super beau tout le monde regarde ce de pret

Sa en est ou mon Fredo?  ::)
Tellement bon se circuit!!

C'est les vacances, donc en stand by.
La dernière version que j'ai eue était la beta dont j'ai publié quelques images.
En ce moment je bosse ( à rythme ralenti) sur une nouvelle piste, plus simple mais avec des éléments techniques un peu extrêmes et avec pas mal de pistes en terre autour du circuit. j'ai un peu galèré avec le nouveau BTB, mais ça commence à venir. Je te donnerai des news par mp 1 2 C 4

Après la reprise du début d'année, Thierrydu81 a mis le turbo, et a encore amélioré le circuit.
Tout fonctionne, les feux, AIW complète et performante, éclairage. Coté 3D, c'est de plus en plus complet, cela prend vie, il commence à y avoir quelques pub, panneaux de repère de freinage, tribunes, camions, tentes diverses, passerelles, bref, c'est de plus en plus riche.
Des tests vont bientôt avoir lieu, pour vérifier que tout fonctionne correctement en ligne.
Je suis en train de faire les tracés des circuits pour les écrans de chargement, mais bon Photoshop c'est pas forcément mon truc. Si quelqu'un a un peu de temps et l'envie, j'aimerais arriver à faire des écrans de lod les plus proches possibles de ceux des jeux d'origine, GTR2, GTR Evo et rFactor.
A part ça, je dois encore implanter d'autres caméras. Bref, ça sent bon la fin.

J'ai travaillé sur le LOD Fredhot... Mais je ne suis pas encore content de moi... Reste vraiment a adoucir c'est satanné effets d'escaliers...

J'ai résolu le problème, je suis entrain de refaire les tracés avec Illustrator, et c'est nickel. Au moins pour les tracés en tout cas...

OK ! Tu fais la forme, je fais le Fond !  ;D

Mercredi soir à partir de 20h, petit beta test du circuit Vitus GP sur GTR Evo
Mod d'origine : catégorie GTP

Essai libre : 20h
Qualif : 20h30
Course : 21h, 11 tours.

Je préviens un peu au dernier moment, mais je suis absent toute la semaine prochaine et je ne voulais pas gêner la préparation de la prochaine course WTCC09.

TS NTFrance (on peut ?)
Circuit : http://www.filedropper.com/gtr-vovitus-bet007_1 (http://www.filedropper.com/gtr-vovitus-bet007_1)
Nom de la partie : VITUS, pas de mot de passe

présent avec plaisir  :D

Je l'ai pas bossé du tout ton circuit mais c'est un tel tobogan que ca ne se refuse pas!
Present!

Je serais bien venu, mais je suis pris ce mercredi. Bon roulage  ;)

Sur GTR-Evo?
Bein absent j'ai pas se jeu! ;D

Non Ricco, tu déconnes ? C'est vraiment dommage, d'une part que tu ne sois pas là alors que tu étais motivé, et d'autre part je trouve que l'investissement dans GTR Evo vaut vraiment le coup, au niveau sensations c'est un joli progrès par rapport aux autres.
Il faudra de toute façon qu'on en fasse sur les autres simulations, mais ce soir c'est ben sur GTR Evo. J'ai fait quelques tours dessus, et le volant bouge pas mal  ;)

Après un premier test  pour voir le tracer la première chose qui en ressort ces vallonner ,ces sinueux ,ces magnifique et ces un circuit d homme un circuit  a la fredhot  .

Le beta test de ce soir a pour but de vérifier que tout fonctionne bien online. On n'est jamais l'abri de mauvaises surprises.
Et certaines choses ne sont pas terminées, comme le fichier caméras, une seule caméra dans la version GTR Evo, et dans rFactor, je suis en pleine galère à ce niveau-là. Mais pour le reste, on n'est pas loin du but.

Nous sommes bien conscients de certaines lacunes, des défauts dans la 3D, ce genre de choses, mais à un moment donné dans une aventure de création, il faut savoir s'arrêter.
On a fait du mieux qu'on a pu, l'essentiel est de se faire plaisir en roulant sur cette piste, et de ce point de vue-là, je crois qu'on a réussi notre coup, et j'espère que vous partagerez nombreux notre plaisir.

j en suis !!!   :D

Vais essayer de me dégager !! pas sur mais !!!
Par contre Fred !! Quel boulot !!! entre la 1er version  où j'étais bêta testeur !! je reconnais quelques passages !!! quelques freinages !! Et le Mur !!!!!! BRAVO !!

Donc sa sera pas en wtcc finalement?

Ben non, je trouve pas assez adapté à la longueur et la config du circuit. Il faut des plus gros chevaux, donc GTP. Mais j'espère que Thierry aura eu mon message, sinon WTCC...

Vite fait a chaud après cette belle bourre: grandiose ce circuit: tout ce qui faut ou il faut!
Grosse sensation!
Ce serait nickel de l'intégrer régulièrement dans les futures Champs!
Fun et transpiration de la raie garantie!
Merci Fred!

La même que Nikko.
Je me répète mais c'est du beau et bon boulot bravo les gas!

Merci pour les remarques et les commentaires sur TS.
C'était la première fois qu'on testait le circuit en ligne. Et franchement, je suis hyper content du résultat, et cela est confirmé par tous les pilotes qui étaient présents. Le résultat était déjà convaincant en solo contre l'IA, mais rouler contre des joueurs réels m'a permis de valider certains choix.
Notamment la largeur importante de la piste et la difficulté des zones de freinage.
Cela donne un circuit où les possibilités de doubler à la régulière sont multiples et réelles. On a pu rouler à 2 de fronts pendant plusieurs virages sans prendre trop de risque. Du fait de la largeur de la piste, on a parfois plusieurs trajectoires valables, ce qui offre des possibilités à la fois dans des situations offensives et défensives.
Les freinages sont tous délicats, avec des freinages en courbe et certains avec changement d'appui pendant le freinage, et là aussi cela offre des possibilités de doubler, mais aussi de partir à la faute...
Bref, comme je le souhaitais, c'est un circuit fort en sensations et qui ne laisse aucun répit. Une endurance sur cette piste devrait être assez sympa.
Rendez-vous donc le 26 février pour un open sur GTR Evo, avec cette fois les GT.

J'ai une remarque à faire Fredhot sur le circuit.
J'ai roulé sur ton circuit en version nuit pour le fun et il n'y a aucunes lumières qui illumine le circuit.
Pourquoi pas ajouter quelques lumières pour ajouter une ambiance sympatique à se tracé (tribunes, stands, quelques virages, des endroits du camping...) et pourquoi pas mettre des lumières de couleurs autre que le blanc pour certaines portions du circuit comme le Nordshleife?

Enfin voilà sa serait géniale! 8)

J'y pense Ricco ...d'autre idée???

Peut être une autre idée...
Comme sur certains circuit nous voyons des flash d'appareils photos dans les tribunes!
Sa pourrait être sympa aussi d'ajouter cela!

Pas d'autres idées pour le moment. ;)

Prévu aussi  ;) .... faut pas que ça face tomber les fps.....

A priori non...mais bon je ne suis pas expert...:)

Un passage rapide par un PC au milieu de mes vacances. Priorite, ne pas faire tomber les fps, et surtout, ne pas trop rallonger la liste des defis pour Thierry, il adore ca  ;-)

Un petit mot pour signaler que la sortie de la version finale du circuit Vitus Parc se rapproche. Thierry a encore quelques bricoles à faire et notamment ajouter un peu de pub.
La 3D est terminée, la version GP est pratiquement finie, AIW entièrement refaite, lumières pour courses nocturnes, etc. La version National est bien avancée, ne reste plus que la version Club, AIW et délimitation du terrain.

Et donc nous avons besoin de matériel NTFrance, bannières, logos, de manière à les intégrer en tant que panneaux publicitaires sur le circuit. Si quelqu'un peut nous trouver ça  ;)

Je m'en occupe, si tu peux me donner la dimention des panneaux et banner pour les réaliser  :)

Petite idée pour bien le "marquer" ce circuit: Placer le photographe en bout de pitline avec une veste NTF bien visible.

 8)

Merci Francis,
En fait on a juste besoin de bannières et de logos, assez grands pour qu'ils soient de bonne qualité graphique une fois insérés sur le circuit, car Thierry va les placer en fonction des caméras, je ne sais pas encore où exactement. Tu as toujours mon adresse mail ?
Thx  ;)

Bonjour,

je vous met un petit lien pour tester la version Rfactor du Vitus version GP.
J'aimerais avoir des retour sur le rendu du circuit, des fps ....  :)

Merci ..... on arrive au bout... ;)

xxxxxxxxx lien suprimé........ lien avec virus..... Thierry

(http://img4.imageshack.us/img4/3686/vitus01.jpg)

Je teste sa!

bon deja bravo,j'ai tester,le circuit est magnifique,valoné,des virages en aveugle,les decors sont vraiment bien fait je me suis regaler meme si j'ai pas encore fais trop de tours pour le memoriser a 100%.
niveau fps j'ai pas eu de ralentissement,donc ça a l'air d'aller.

bravo encore tres bon travail.  8)  ;)

La stabilité des fps, c'est le dernier gros point à tester. La ligne droite devant les puits est gourmande en ressources. C'est souvent le cas, et là ça se confirme. On voulait donc voir si c'était le cas chez tout le monde, chez ceux qui roulent en XP, en Vista, en Seven, etc.
Un départ en mode solo avec plus de 20 autos, et là ça rame...mais ça je crois que c'est sur beaucoup de circuits la même chose...

J'ai testé avec 10autos en piste, champcar puis Epsilon et sa tourne entre 150 et 250FPS.
De nuit il y a des lumières un peut partout c'est pas mal !!
Manque peut être quelques pub sur les murs ou panneaux.

Je n'ai pas encore pu tester, mais d'après ce que tu dis Ricco, Thierry a du trouver ce qui clochait. Il ne lâche jamais  8)

Presque  :-[........... ;D ...... je cherche encore...... peut étre les taupes ou les lapins ... que je n'ai pas trouver  ;D

Pour les pubs et panneaux, je t'ai envoyé un MP il y a 3 semaine Thierry, mais jamais eu de réponses.... :(

Il nous faut la taille, pour garder un ratio satisfaisant...

je dois avoir des soucis avec msn :-[
Pour la taille pas de soucis.... je me débrouillerais avec les tailles des panneaux  ;)

ATTENTION !

La version qui se trouve sur "FILEDROPPER" contient un VIRUS !   :-\
Win32:Trojan-gen

Avis au conepteur:
Placer vos fichiers  à télécharger sur des sites "propre" comme FileFront par exemple !  ;)

comment c'est possible???

J'ai fais une analyse compléte avec Spybot - Search & Destroy et Avast ??? rien chez moi, meme avec le fichier que tu dis ue j'ai charger a mon tour pour voir.

Ca te le dis avec quel anti trojan??i

Apparemment Filefront va fermer ses portes, c'est pour ça qu'on ne l'utilise plus.

Ouvrez un compte chez Free... c'est gratos, et 10Go de FTP alloué...  ;)

Ce fichier est vraiment atteint de VIRUS !

Avec Avast:
1° Téléchargement refusé avec la détection du virus repris dans mon précédent post...

Avec McAffee:
1° téléchargement ok !
2° CATASTROPHE exécution du fichier puis plus rien, machine en alerte virus !!!
3° Reboot... PC VIRULE (voir image)
(http://www.ntfrance.org/albums/userpics/10047/virus.JPG)
C'est une catastrophe! Certains fichiers système sont touchés ! Reboot et scan antivirus au démarage et nettoyage impossible !!!
Il faut effacer puis revenir avec une sauvegarde antérieure !!!
 8)

Voila le lien filefront :-\

http://files.filefront.com/Rfactor+Vitus09rar/;13539182;/fileinfo.html (http://files.filefront.com/Rfactor+Vitus09rar/;13539182;/fileinfo.html)

J'ai supprimé mon compte dur filedropper..... il a était hacker..... les fichiers on était corrompu.   :-[

bon bin je dois etre une victime vu que j'ai dl !! j'ai fais un scan pourtant avast ne m'a pas trouver de virus!!  :(

non pas sur, si tu aurais eu le déclenchement de l'anti virus....
le lien a était corrompu plus tard.

Moi aucuns virus non plus dans l'archive!

bon me voila rassuré,si ricco n'a rien non plus ça doit etre bon!!  ;)

ps:j'ai encore fait un scan complet antivirus/antispiware  toujours pas de virus!! je pensse que c'est bon.

Merci Thierry, Me voici avec la bonne version ET SANS VIRUS !  ;)
 8)