Information sur la saison GT2 Rfactor


Liste de voiture homologuee dans cette categorie

  • Porsche
  • Ferrari
  • Corvette
  • Aston Martine
  • Spyker
  • Panoz


Mise en place du lest :

1er + 20 kg
2ème + 15 kg
3ème + 10 kg

50 kg max  pour les voitures

4ème - 10 kg
5ème - 15 kg
6ème - 20 kg
7ème - 20 kg
8ème - 20 kg
9ème - 20 kg
Et ainsi de suite jusqu’à la dernière voiture.

-40 kg max  pour les voitures


Les classements:

Le classement individuel
Attribution des points par manche
1er => 21 pts
2e  => 18 pts
3e  => 15 pts
4e  => 14 pts
5e  => 13 pts
6e  => 12 pts
7e  => 11 pts
8e  => 10 pts
9e  => 09 pts
10e => 08 pts
11e => 07 pts
12e => 06 pts
13e => 05 pts
14e => 04 pts
15e => 03 pts
16e => 02 pts
17e au dernier  => 01 pts

Il pourra être constitué des teams de 2 pilotes.

Le classement par team
Addition des points des pilotes

Seul les pilotes qui parcours plus de 2% de la course marque des points .

Les qualifications:

30 minutes avant le warnup

Warnup :

10 minutes avant la course

Course :

1 manche de 1h30 minutes

Le jour et horaires de course seront précisés dans le calendrier du forum.
Pour rappel,les jours ne sont pas fixes, une seul règle pas de course de championnat le week end.

Le départ se fera avec un tour de chauffe mené par le poleman.
Vous vous mettrez côte à côte sans vous doubler à l'approche de la ligne des stands ( comme la position de grille) à vitesse réduite, c'est toujours le poleman qui donne le rythme. Une fois la ligne passée, l'accélération sera franche !!


Soyez prudent dans le premier tour de course en pneus froids et surtout au premier virage.
Ce n'est pas en prenant tous les risques dans les premières secondes que vous gagnerez.
Vous risquez plus de gâcher votre soirée ou pire encore celle des autres.

 Durant le reste de la course, soyez fairplay : si vous percutez un pilote, attendez-le et rendez-lui sa place.
Dans le cas ou un pilote ne respecterait ce principe, les organisateurs vous le rappelleront et si récidive la 1ere mesure sera d'être privé de qualification à la prochaine manche donc un départ en fond de grille.
Puis c'est l'excusion d'une manche. Après ce sera l'exclusion du championnat.

 Drapeau bleu :

C'est le pilote qui double qui doit se sortir de la trajectoire.
Le pilote doublé signalera par des appels de phare qu'il va laisser passer.
On ne dépasse pas dans les enchaînements ni dans un virage. Le pilote doublé devra "lever le pied" dans la prochaine ligne droite.

 Relance serveur sur incident :

En cas de problème majeur, il peut être nécessaire de redémarrer le serveur après le départ. Toutefois ces redémarrages seront limités
aux cas extrêmes tels que :
 

==> Déconnexion en masse si elle a lieu lors du changement de session

==> Gros accident au départ


La décision de relance restera à la discrétion des admins.

Décoration

Elle est libre à condition qu’elle représente, une voiture de course, de ce faite, des numéros de course devront être présente sur chacune portières, ainsi que sur la partie supérieur de la carrosserie (capot ou toit)